SergAgent

и вот снова менять грм, что ставить? машина больше стоит чем ездит.

москва, кто подскажет где у вас за вменяемы деньги есть на булку рестайл, 2 крыла, капот, петли капота, лонжерон на который вешается усилитель переднего бампера.

привет, спасибо большое. написал в личку.

дорестайл мне не надо, мне бы рестайл и всё живое с одной машины. не, там такой как и везде, мкпп, задний привод, коробка на руле, спереди двойное сидение. обычный европейский грузопассажирский.

мне бы весь перед, включая телевизор и лонжероны, ибо https://www.drive2.ru/l/482057234772132227/ с доставкой в Минск из Питера, перевозчиков найду. интересует цена...

И так, хотел залатать пол, но пришло всё к его полной вырезке и замене на один лист рифленой стали, бортовик тут https://www.drive2.ru/l/9332376/ так же будет добавлен лонжерон дополнительный, вот какой я еще не понял, в среду буду у сварщика, покажет объяснит. Будет снят бак и заменен в нем фильтр заборника. Возможно к заборнику сделаем лючок. Жду критику, советы и предложения.

замутил снятие чистку и замену сетки в баке. у кого какие советы? сетки купил, гайки крепления залил жидким ключом.

А не тут то было, еще были пистоны что держат бампер к усилителю, и снять их можно только открутив усилитель, а так как я не знал этого и болты усилителя закоревшие, обломал что центральный крепеж на пистоне, что боковые)))

спасибо, займусь как нибудь, есть идея залить всё вот эти http://valesa.by/index.php?option=com_content&view=article&id=21&Itemid=27

Вчера вырезал дырку в полу за водительским сиденьем и увидел что в лонжеронах всё ржавое, никто не подскажет какой преобразователь ржавчину туда залить или может какой кислотный грунт?

если кто знает, расскажите как подробно снимается задний бампер на булке л400

буду части пола на свою булку выгибать у человека что пороги гнёт.

там обычные шаровые, чел механик, и его отец тоже, так что думаю если в рычагах дело то они поняли бы. заказал ктр

жестянки там нет, и чет я не понял как там клинить при косых стенках. в общем кое как снял кожух грм, выровнял шайбу, отогнал машину в деревню а своему мастеру, грм ролик поменял, балансир не ставил.

кто подскажет, на хонду аккорд выбираем шаровые, ктр взять или 555? цена у ктр на одну пятую ниже 555 но это не принципиально, хочется не переплатить за 555 если они уже не того качества.