Активность

Продам кирпич в хорошем состоянии, 1998 года выпуска, рестайлинг. Гнили и ржавчины нет, ДВС в рабочем состоянии, масло не расходует. Автомобиль в стоке. Документы в порядке.

Продам кирпич в хорошем состоянии, 1998 года выпуска, рестайлинг. Гнили и ржавчины нет, ДВС в рабочем состоянии, масло не расходует. Документы в порядке.

@kiv59 Всё просто 10А Электромагнит компрессора, 15А Вентилятор конденсатора основной и 15А Вентилятор конденсатора под полом переднего пассажира. У меня вообще была система на газ R12 только найти его у нас проблема тогда я поменял компрессор от системы 134а с маслом потом новый влагоотделитель и установил и подключил штатный холодильник потом отвакуумировали и залили 134а и всё работает уже 14 лет без дозаправки, недавно опять пользовался работает отлично. Я написал это потому что я прочитал тему выше и там написано что это проблема перевести систему на другой газ, как оказалось всё это ерунда всё просто и небольшие затраты.

нет. к сожалению ноут сдох со всеми фотками

Всем привет! На протяжении 12 лет (уже третья Делика) лью только Shell Helix ultra 5w-30. Проблем не было и нет вообще. Живу в Алматы, есть прицеп. Очень часто езжу в горы. Машину эксплуатирую по максимуму. Раньше это масло вроде производилось на заводе в России, сейчас везут к нам с Турции. Не эксперементирую с другой вязкостью, лью только эту. Климат у нас резкоконтинентальный, гаража нет.

А не сохранились фотки деталей перед установкой? Чтобы прикинуть обьём работ

Ни укого нет кондиционера?

Спасибо конечно,но мне знать бы в какую сторону дует вентилятор и все!

На пару машин делал защиту. Машины подготовлены для бездорожья. Смысл, экран из рифлёного алюминия или тонкой нержавы. Делается каркас из квадратной трубы,на него прикручивается экран. Делается зазор мм 25-30 ,для обдува и чистки. Фото где то было, надо искать. Но на нем особо ничего не в видно.

У нас разные представления,я считаю широкую часть основанием конуса,проще,вершиной конуса к днищу поршня,как у меня.

Вчера добрался до правого переднего колеса,состояние чуть лучше,если учесть,что туда не лазили...ммм,36 лет,последние 27,после привоза машины в 1998 г. точно ))) . Манжета стоит конусом к днищу поршня,ничего не течет с суппортов ),канавка под манжетой прямоугольная,грязи (черная пыль)было много. Каюсь,жижу ни разу не менял, просто подливал по чуть периодически,утечек не видно,доберусь до задних,может прояснится,куда жижа уходит.

Квадрат, в суппорте канавка проточена под углом.

Здравствуйте! Что бы не создавать темы,спрошу здесь. Подскажите кто может вентилятор кондиционера который снизу куда у кого дует,у меня снизу и вверх не кузов,на старексе так же было. Правильно ли или должно от кузова наружу продувать?

Продам в добрые и умелые руки проект. По технике в идеале. Остались арки и покрасить в любой цвет. https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/space_gear/1128396334-99b56bed/ Видео по запросу

В том районе смазка для направляющих применяется....

И там и там,под манжетой и пыльником была ржавчина,думал краской компенсировать убыль металла после очистки,но перестарался. Короче,всё счистил до металла,теперь всё путём )

Не понятно,но очень интересно! На поршне или на корпусе подкрашивал? Немного не понятное действие,что двигало покраской? Максимум под манжету закладывается смазка,которая дружит с резиной

если не ошибаюсь ,и не путаю-два на вентиляторы .,и один на муфту включения насоса.

В общем захотел все лампы в автомобиле заменить на LDE (светодиоды). Подобрать проблем нет. Они выпускаются сейчас под все типоразмеры. Но есть проблема только с поворотниками. Точнее с системой защиты реле от перегорания ламп накаливания. При перегорании реле начинает значительно быстрее моргать. Из этой темы понял что подойдет любое трех контактное реле рассчитанное на работу с LED. Фигня вопрос. Приобрел на алишке реле под LED да еще с регулятором частоты за 180 рубиков. Ну думаю ща как починю... Да не тут то было. Наше это реле в машине по звуку. Оно за бардачком оказалось. И какого же было мое разочарование, что у меня совсем другое реле стоит. Да еще на 2 (2 независимые релюхи на плате) линии. Начал искать подобные релюхи на других форумах и нашел. Рещение оказалось копеечным. Вставку которая обозначается на плате как RS, рекомендовали заменить на 1 Ом сопротивление 5W. Заменил: Блин... Поворотники заработали штатно, а вот аварийка залипает на включении и не моргает. Впаял параллельно еще одно сопротивление (т.е. уменьшил общее сопротивление до 0.5 Ом) И все заработало нормально! Цена вопроса оказалось копейки. Сопрухи тоже на алишке брал тут https://aliexpress.ru/item/1005003760133194.html? Их там по 10 штук продают. В общем рекомендую кто хочет перейти на LED и у кого подобное реле. NILES IF324 NB686522

А подскажите,выше на фото,где 3 предохранителя,какой за что отвечает? Кондёр не работал 3 года,решил залезть их проверить,3-й в ряду сгорел,намотал жучок,включил,вроде сначала стал холодить,а потом опять облом,жучок ещё не смотрел,если крякнул,куда дальше лезть?

Разобрался,оказывается,нельзя даже подкрашивать посадочные места манжеты и пыльника,как я сделал(уменьшается посадочный диаметр манжеты и она клинит поршень). А я хотел её плотнее посадить )

Баааа! Знакомые родные лица! Молодцы!

@Doompilot Лампочки перегорают от "хорошего" качества или большого напряжения зарядки АКБ. Я так-же менял несколько дешёвых лампочек подряд. Даже было, что колба лампочки надувалась. Потом поставил хорошие (дорогие) лампочки. И забыл про проблему.

Самодельный,простой, крепкий багажник на "акулу" с высокой крышей. Размеры на фото. 5000 руб.

Может генератор для начала проверить? Просто так и дешёвая лампа не перегорает быстро! Возможно перезаряд идёт... И корейский генератор.... Это наклейка на нём корейская??? Много генераторов отреставрированных продают в магазинах,причем пишут что Корея! А по факту замена обмотки и реле с диодами из Китая.... Когда-то я брал китайский генератор с корейскими иероглифами........ Были такие танцы с бубном! В итоге насобирал битых родных генераторов и собрал один ...правда вывел реле в район воздушного фильтра...