Лидеры

Вот на одной из Делик . На этой даже сделано управление с салона, можно спустить и накачать сколько надо .На других просто автомобильный ниппель. Сделал скажем 2 Атм,и оно постоянно такое.

Поделюсь опытом снятия и установки бака одному, с помощью камеры. Камеру под бак, накачиваешь, откручиваешь крепления, камеру спускаешь. Установка в обратной последовательности.

Сам боюсь уже, но отступать это не наш путь. Бкдем пытатся побороть эту нехорошую тенденцию.

Витя ,пневмобаллон от еврогрузрвика. Посередине моста ( чулок усиливается,сверху делается упорная крестовмна). Года три уже езжу . Поставил на несколько машин. Несколько Делик и Паджеро Спорт Идея не моя,но очень удачная. Можно повысить грузоподъёмность ( значительно) и лифт зада.В зависимости от давления . Не нужно делать механизм перетекания воздуха,иначе ход заднего моста будет ограничен ( на бездорожье заметно). Не надо ставить в пружины баллоны,есть вероятность при плохом качестве ( а качество очень упало на все ) просто перетереть их, такое было не раз ,на разных моделях. Грузовой баллон крепче, ход его больше чем которые в пружины ( при желании давлением можно поднять корму на 150 мм,скажем при преодолении глубокого брода).