Доброго времени суток форумчане.

Поиском прошелся, не нашел похожего случая.

Суть проблемы-в наши стоящие морозы печка работает почти на максимуме. При поездке свыше 40 мин (с учетом прогрева-час) в какой-то момент стрелка указателя топлива в баке лежит в ноле. Причем бак недавно залил, выработать ьак быстро не могла все топливо. Паника. Заглушил-завел, не помогло. Плюнул, ушел в магазин на час. Пришел-завожу-чудо, стрелка показывает почти полный бак.

Несколько дней мониторил ситуацию-повторяется при долгой езде. Постоит, озладится-показывает нормально. Температура движка не прыгает, не перегревается.

Печка дует на лобовое, установка плюс 32 (максимум), скорость вентилятора 1 деление ДО максимума.

Подозрение, что за приборкой воздуховод, который в боковое стекло дует-нагревает показывающий топливо ,,прибор,, -стрелка падает.

Прошу подсказать как победить, какие советы дать электрику или самому разобраться. В электрике не особо шарю.

Заранее спасибо.

ПиСь: булка, рестайл, бензин 3 л

Добрый день.

не смог найти на просторах интернета, а также вопросы продавцам фар на Дроме не дали ни какого однозначного ответа, подойдут ли фары на кузов дорейстайл PD4W 1996г "булка" от кузова PD6W по видимому рейстайл - "хрусталь".

Так как родное правое со сколом по центру (камень прилетел). - насквозь дырочка, поэтому хотел поменять уже на фары посвежее. по картинкам вроде похожи. 

кто нибудь занимался переделкой? если без сильных головняков - подойдут?

цена на дроме приемлемая.

Всем привет! Подскажите, плиз... Были ли темы по установке пластиковых дефендеров на булку? Конкретно интересует вопрос: "как ставятся оригинальные фендера". Или может кто - то может подробно рассказать про их установку и крепление к кузову... Заранее благодарен всем сочувствующим.