Помогите разобраться. Делика стала иногда глохнуть на холостых,решаю проблему подкачкой топлива путем лягушки,фильтр пустой, после подкачки машина заводится и работает без проблем. Заводится легко и в мороз и после недельного простоя. Аппаратура после ремонта,менян сальник,ремкомплект. Тяга отличная,дым как у всех при нагрузке. Последний раз хотела заглохнуть после трех часов работы на холостых, заглушил сам подкачал и дальше работала (дело было на озере -20)

Пришел мне контрактный 6g72.

Сравнил компрессор кондея висящий на нем и компрессор от 4g64. И не нашел визуальных отличий.

Вопрос такой, зачем я так долго искал редкий компрессор от 4g64?

Может кто-то знает в чем отличия?

Вот фото

Доброго всем дня. Причина с двигателем, началось все с того что с датчика абсолютного  давления  отлетел провод так без провода проехал 500 км. Но машина набирала обороты плохо, востановив провод все стало нормально но через определенное время загорелся чек и машина начала то ехать нормально то тупить не набирая оборотов. Решил что проблема вся в датчике абсолютного давления. Заменил датчик, купил новый но не оригинал а аналог и машина поехала. Но прошло 3 месяца и машина стала опять тупить. Разгоняешься до 100 км машина идет нормально но стоит сбросить газ и снова вдавить педаль двигатель обороты набирает очень медленно. Остановишься заглушишь мотор пройдет некоторое время заводишь двигатель обороты двигатель набирает отлично. Диагностика выдала 2 ошибки 41 и 49, с 41 разобрался а 49 показывает на датчик отсечки топлива проверил его на сопротивление все показывает в норме. В чем проблема, кто может помочь?