В дверях водителя и пассажира есть по одному не подключенному коннектору.  напряжения туда не приходит никакого, с корпусом связи нет. Зачем они нужны?

сразу в начале отпишу-хорошо подходит ля не высоких водителей

я 185 уперся башкой в потолок,но посадка понравилась

делалось без авто

на примере для левого руля

и так имеем сидушку от булки

его и ее свапнуть(как ща модно говорить)

кирпичевское убито

оставляем рамку от сидушки кирпича,голую,с крепежем для салазок

от спинки кирпичевского вырезаем втулку,для крепежа спинки

от булки берем корыто

срезаем по горизонту уши пер крепления

привариваем к рамке кирпичевского уши под корыто

теперь собираем корыто с спинкой от булки и видим что спинку надо выравнить(сместить по горизонту на 2см)

да забыл одно отверстие сверлим и гайку привариваем под механизм опрокидывания спинки

потом резанул его по горизонту и вварил планку сместив спинку

ну и все

получилось

ну постирать конечно и подштопать заодно

пластик не доделал тк хотел примерить

ну получилось высоко для заказчика

ща фото  в авто попробую найти

если не актуально можно у удалить темку

Шаркающий звук в районе левого переднего колеса во время торможения очень яко выраженное шаркание... Кто то скажет что это колодки... Так я тоже так подумал заменил колодки и толку ноль... Когда катишься накатом вроде тишина... торможение двигателем тоже нормуль... включение отключение раздатки тоже ничего плохого не происходит... Шаркает в основном при торможении... Снимал колесо крутил рукой ни каких посторонних звуков... И шаркает так как будто на оси в одном месте где то  то зацепляет сильно то слегка отпускает и так далее... Подскажите что может быть...