Перейти к содержанию

    новые форсунки омывателей на кирпич

    дмитрий 33
    От дмитрий 33,

    собственно все в теме .поставил себе форсунки омывателя от тоеты лит айс .разница офигенная .в тоете в каждой форсе по 2 дырочки .расход такой же а эффект просто супер.да все без переделок просто установил в замен старых и все.фото если нужно сделаю


    Жесткая блокировка от П2 в задний мост

    Alex_469
    От Alex_469,

    Позволил себе собрать воедино всю информацию по установке редуктора П2 в задний мост делики - резюмировал для себя, ну и для будущих установщиков этого варианта, фактически это нарезка полезной информации с этой темы, поэтому не удивляйтесь если встретите куски Ваших фраз. Если что то не так, или упустил, дайте знать!

    итак:

     

    донор: Дифф заднего моста с блокировкой жесткой от ММС PAJERO 2 1993-1998гг

     

    Устанавливается в большой, 9" деликовский мост (10 шпилек, с плоским дном (скошенный) или низ картера моста "подрезан"). Редуктор с передаткой 4.875. Большие мосты шли на бензинки (кузов PD6W только двигатель 6G72) как дорестайл, так и рестайл (1998-2002г), весь дизельный рестайл, также на все длиннобазовые (PF).

     

    Доделка: заливная пробка (её юбка) не должна выступать внутрь более чем на 1-3 мм (необходимо подпиливать). Там, где резьба с внутренней стороны - есть юбка, за неё цепляется мембрана, перекашивается и ломает или срывает зубья, так же может быть разрыв мембраны. Однако если подпиливать, мост может воду в бродах подсасывать на горячую. Лучше заливную пробку перенести туда где на П2 она находится в оригинале, на чулке моста от делики присутствовала плоская часть штамповки.

     

    Левую полуось придется укоротить отпилом болгаркой, дорезав ей шлицы, по разным данным от 7 до 12 мм (У меня набежало 12 мм, у Джина 7 мм), чтобы полуось глубже в диф. вошла. Данные для запила: полуось от Делики 87(21) 640мм, минус 13мм (прогонка шлицевой по месту), итого 627мм (готова к установке в редуктор от П2 с пневмолоком),

     

    С правой полуосью - можно оставить родную - тогда она входит в зацепление с шлицами в редукторе на 5..10 мм (по информации из разных источников). Лучше найти "82"-ю полуось (Она на 15мм длиннее родной). Длина полуоси правой от П2(82я) с пневмой 657мм.

     

    Идеальный вариант – поставить родные Pajero: 81 левая (mb886489 (новый номер MR196072)) и 82 правая (mb886490) новый номер MR196073))   - полуоси моста с блоком (Длина РАЗНАЯ). Диаметр по шлицам 81 и 82 полуоси - 30.5мм. Если больше, то это 57я и 58я.

     

    Можно сам пневмоблок демонтировать из главной пары скажем 4.875 и вставить в 4.6 но надо будет делать штуцер на давление и датчика не будет как на штатном.

    Если ставить только блокировку, оставив свою пару, потребуется ещё левая крышка подшипника от лочного диффа (идет под крепление мембраны ,с двумя отверстиями под болты)

     

     

    Блокировка работает по букварю от давления 0,25-0,40кгс/см2 (1кгс/см2 = 1 атм). Лучше поставить компрессор от Эскудо на включение переднего моста (0.5 атм). Он сам накачивает, и сбрасывает (код 27940-65D03 (02) ), или аналоги MB664381, MR953484, 3590A011. В случае покупки бу компрессора обратить особое внимание на выходной сосок – на разборках его часто отламывают (больное место).

     

    Алгоритм работы компрессора (запускается 1 тумблером): качает до номинала, после накачки давления зажигает сигнальную лампу и отключает насос, если снимается питание с насоса - сбрасывает давление. Запитать идеально от датчика включения межосевого дифференциала (через реле).

     

    В маленький мост блокировка от пажеро2 НЕ ВЛЕЗЕТ! (8"-ми дюймовый "маленький" мост, 10 шпилек, но меньшего диаметра) низ картера круглый, не подрезан. Визуально картер малого моста меньше в диаметре.

     

    В самый большой редуктор (наиболее большой по размеру, содержит 12 шпилек/болтов по фланцу) с передаткой 4,9 блокировка пажеро 2 также не встает.

     

    ТАКЖЕ в случае установки полуосей 81/82 в 9" деликовский мост необходимо выполнить проставки под внутренние сальники. Смысл – выгнать сальники на шлифованное посадочное место полуосей. Если этого не сделать – сальники будут заходить в посадочное место полуосей на 2-3 мм – это нехорошо. Чертежи проставок и оправки – в теме: http://www.delicaclu...-23#entry652094


    Деликовка на Масленицу во Владимире

    АЛЕКСЕЙ222
    От АЛЕКСЕЙ222,

    По просьбам трудящихся создаю эту тему.

     

    Место проведения,а точнее ночёвка в  т/б "Улыбышево" ссылка  скидка - 10% от стоимости проживания.

    Время проведения 11-13 марта.(пятница-суббота)

    Если будут желающие ночевать две ночи,то придётся отпрашиваться на пятницу .

    Мангалы сказали только свои ,то есть стационарные ,400р/сутки .В ниx вxодит мешок  углём либо вязанка дров

     

    Можно конечно без ночевки, просто приехать на тусовку

     

     На Масленицу   12 марта  присоеденимся   к местному клубу vladimir4x4.ru

    Там программа ясна:шашлыкинг,конкурсы,соревнования(в том числе триал по снегу),каша с мясом и чаепитие,сожжение  чучало Масленицы.

    Катание на снегоходе от дмитрий 33

     

     

    В 2015 году в 400 р/с машины вxодили конкурсы,соревнования,каша с мясом и чай

     

     

    В том году кстати  Делики заняли 1-е и 3-е места.  

    Как это было http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11248-vladimir/page-5#entry592143

     

     

    Список желающих поучаствовать:

     

    1. АЛЕКСЕЙ222
    2. Павел 152
    3. дмитрий 33
    4. BARSIK786
    5. Diman 33
    6. Владимир500

    7. Сергей на Туареге
    8.Сергей-336

    9. oka859

    10.Сержик_

    11.pilot140983S

    12.Шуруп

    13  @ОРлята

    14.@Elena,

    15.Жареный444

    16.@Weld

     

    Размещение на базе,бронирование мест для ночлега .Кто то 11-13 марта ,кто то 12-13 марта 

    Предоплата 50 процентов 

    Дома № 1, 2, 7, 8, 9, 10, 20
    Стоимость:765 руб/ с чел.  в сутки  выходные дни  (с завтраком) 
     
    Проживание в гостинице
    Номера 1, 3, 4, 6  двухкомнатные  (двух местное размещение)
    Стоимость:2100 руб/ в сутки за номер  выходные дни  (с завтраком) ,без доп. места

    Гостиница турбазы "Улыбышево"

    1 номер @ОРлята оплачено

    2 номер BARSIK786 оплачено

    3 номер pilot140983S    11-13 марта оплачено

    4 номер АЛЕКСЕЙ222  12-13 марта оплачено

    5 номер

    6 номер Diman 33 12-13 марта оплачено

     

    Комфортабельные деревянные коттеджи турбазы "Улыбышево"

     

    Домик № 1   Павел 152 оплачено,дмитрий 33 оплачено,Жареный444 оплачено,Elena оплачено

    Домик № 2 (вместимость до 10 человек)диван доп.место оплачивается отдельно

    1 этаж: 1 комната( 2 односпальные кровати),2 комната (двухспальная кровать+ диван)

    2 этаж: 1 комната( 3 односпальные кровати),2 комната (двухспальная кровать )

     

    Домик № 7 pilot140983S@Шуруп и Сержик_   11-13 марта оплачено

     

    Домик № 8  (вместимость до 9 человек)диван доп.место оплачивается отдельно

    1 этаж: 1 комната( 2 односпальные кровать +диван),2 комната ( 3 односпальные кровати) 

    2 этаж: 1 комната( 2 односпальные кровати),2 комната (2 односпальные кровати )

     

    Домик № 9 (вместимость до 10 человек)диван доп.место оплачивается отдельно

    1 этаж: 1 комната( 2 односпальные кровать +диван),2 комната ( 3 односпальные кровати) 

    2 этаж: 3 комната( 2 односпальные кровати),4 комната (3 односпальные кровати )

     

    Домик № 10  (вместимость до 9 человек)диван доп.место оплачивается отдельно

    1 этаж: 1 комната( 2 односпальные кровать +диван),2 комната ( 3 односпальные кровати) 

    2 этаж: 1 комната( 2 односпальные кровати),2 комната (2 односпальные кровати )

     

    Домик № 20  (вместимость до 9 человек)диван доп.место оплачивается отдельно

    1 этаж: 1 комната( 3 односпальные кровати),2 комната  диван,  3 комната ( 2 односпальные кровати) ,4 комната ( 2 односпальные кровати)


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...