Доброго времени суток, друзья. Речь пойдет о Пыже - тройке с двиглом 4М41. Немного предыстории: На Новый 2015 год подарил другу инерционный котел подогрева на 220 вольт, поскольку он приобрел пыжа с дизельком 4М41 и у него был не уверенный запуск в холода. Попытка поставить котел к успеху не привела, поскольку штуцера из установочного комплекта не подходили и надо было вытачивать новый штуцер с резьбой на 12. точно, как у меня на Делочке. Вообщем оставил я ему всю эту трихомудию и уехал по окончанию празднования. Но у чувака так руки и не дошли до установки котла. В этот Новый год я вновь приехал к нему в гости, предварительно выточив этот самый штуцерок у знакомого токаря. (Кстати. Если кто будет точить такой штуцер, именно на Паджеро 3,  то не берите заготовку шестигранник на 22 мм. Поскольку его потом не вкрутишь, масляный фильтр мешает. На 19 мм вкручивается впритык! Мне пришлось со своей Делки снимать и ему ставить.) Установить этот котел - это полный абзац! Но после 2,5 дней конкретного порева на морозе, без ямы, но с хорошим инструментом, мне наконец удалось воткнуть эту чудо приблуду! Подключили к сети. Зашуршал, загрел... Радость была - не передать! Но похоже рано радовались! В первый раз аппарат завелся хорошо. Доехали из гаража до дома и бросили машинку. На утро на турбазу собирались с женами. Я в 6 утра подключил машину на разогрев котлом. Мороз был под 30-ху. Я свою обычно в такой мороз часа 2 - 2,5 грею перед запуском. Пыжа так же решил погреть. Пока вся команда похмелялась - собиралась, я пошел заводить машин. Ах да. Вечером накануне, я, после того, как занес домой своего замерзшего, в зюзю пьяного дружбана домой, пошел и снял оба АКБ с Пыжа с целью зарядки. Так вот. Утром после разогрева, я захватив АКБ, пошел заводить машинку. Поставил батарейки, прокачал топливо. Ну, думаю, сейчас с пол пина вспучится! Хрен там!!! Маслает, как напуганная, но даже не схватывает! Вообщем турбаза отменилась, вместо этого я три часа мучил машину. Что только не делал! В сети накопал, что надо воздушную заслонку посмотреть. Снял патрубок, нашел эту заслонку. (так и не понял, а на кой она там?) Потом допер при запуске ее прикрыть. И, о чудо! Пыж вспучился сразу! Как взорвался. Отогнал машину снова в гараж, поскольку похмелье  - вторая пьянка. К моменту запуска злополучного двигла, вся компания была уже на рогах. Спустя неделю, я уехал домой. Теперь корешок, владелец Пыжа, звонит и матерится сильно. У него такая же байда с запуском. Не заводится вообще. Посоветовал ему по старому, без разогрева попробовать. Не звонил пока. Парни, помогите! Кто и что об этом думает? Может быть, что б из-за котла такая проблема нарисовалась? Как это победить. Тягло хорошее, дыма нет, вообще, кроме запуска, все ОК. 

короче ситуация следующая..еду я еду чую что авто теряет динамику,на улице ночь да мороз...Думка ,наверное топливный фильтр,но я его менял недавно из-за такой-же причины.кое как добрался до дому.и в люлю.с утра грею.меняю фильтр ключ на старт,стоит молотит.минут через десять ногу на газ обороты еле-ели поползли на верх,со словами что за х...я лезу под капот.помпа накачана значит топливо есть.цепляю фильтр на прямую в тару с горячей солярой.завожу  смотрю а тарочка не пустеет, продуваю обратку -дуется свободно.лезу в комп ищу инфу...потом под капот .снимаю датчик с обратки,забит собака.чистим ставим заводим хрен там все так-же.снимаем ТНВД ,разбираю плунжер сетка забита,чищу.собираю и спать.Утром ставлю топляк на место пометкам.прокачиваю со снятием свечей и ослабленными трубками форсов,топливо подается,должно работать ,собираю.затягиваю .ключ на старт и...Авто рыкныло потом еще раза три-четыре и заглохло.с трубы при этом темный дым причем обороты набирал самопроизвольно на педальку  почти нереагировал..раз несколько попробывал эффект тот-же помпа накачана.ослабил ТНВД что-бы покрутить топляк,подумал что об..ся на зуб.раньше уже такое проходил...короче ставлю пораньше не заводится.кручу позже завел .заглох...ослабляю топляк перекидываю на зуб завожу хрен там все так-же..набирает самопроизвольно обороты несколько раз с темным дымом и глохнет...ГДЕ,ЧТО ИСКАТЬ? топляк завтра сниму...снова...

зимой после минус 12 педаль сцепления еле прокачиается.тормозной норм,но в нем точно менял тормозуху.Педаль сцепления после 12 градусов еле возвращается-треба замена тормозухи?Так только салон прогреется педаль норм качает