Мужики с прошедшими всех праздниками! Поставил себе воздушно-масляный фильтр и решил попробовать присоединить выход сапуна на вход фильтра. Ведь там по сути тот же маслоотделитель. Воздух проходит через сетки и масло стекает в поддон. У кого какое мнение?

Делал антикор, нашел коробочку, в месте до которого в принципе можно лостать рукой без ямы. На магните коробочка. А в ней ключ запасной. Магнит мощненький.

Мужики, дизелем никогда не владел и вобщем-то искал бензиновую машинку, но так получилось, что купил булку 4d56 на автомате с пробегом 212000км... Проехал на ней 1тыс.км,уровень масла на прежнем месте, движок заводится быстро, но в -15 приходилось стартером крутить дольше и с выхлопной на снег вылетал черный нагар. В гору по снегу, грязи тянет наверно нет равных, но на трассе разгоняется медленно не так как бензиновая легковушка. И под капотом, а так же при включенной печке в салоне запах выхлопных газов. Вобщем у меня вопрос, то что она на разгон медленная это нормально? И сажа из выхлопной? А по запаху что может быть? Прокладка на штанах? Или что похуже?