Решил добавить цифру в родной вольметр, купил у любимых китайцев ( честно стал шопоголиком) вот такой вольтметр

http://www.aliexpres...6494353029.html

Долго примерял куда и решил сохранить и раритет родной "стрелочный" и хай-тек . И так, приступим

1. Снимаем вольтметр, две гайки

2. Размечаем и выпиливаем окошко

3. вставляем заподлицо, термоклей в помощь, припаиваем провода

Распредвал на двигателе 4D56 на первом цилиндре впускного кулачка распредвала выбоина достигает 3 мм. Вопрос потеря тяги, черный дым при разгоне может быть из-за этой неисправности?

Есть двигатель 4D56. Отдают на халяву рабочий механический тнвд 4M40.

Интересует насколько реально приспособить тнвд от 4M40 на двигатель 4D56?

Можно ли на стенде настроить тнвд от 4M40 на характеристики для 4D56?

По картинкам внешние отличия я вижу и сам. Заменить шестерню на шкив не проблема, даже если придется изготовить новый шкив. Электрические разъемы переделать не проблема.

Кто, что думает об этом? Был ли у кого-нибудь подобный опыт?

Просто забрать, что дают, а потом поменять на то, что нужно, не интересно, слишком просто.