Поиск не выдает нужной инфы, по форуму рыскал не нашел ничего конкретного.Уважаемые модераторы,если есть уже тема, не ругайтесь, дайте ссылку и можно удалить тему.

Кто делал себе защиту задней печи на кирпиче (или кто как защитил), поделитесь опытом! у меня в основном пробег по гравийке, печку уже ремонтировал, надо как то уберечь от камней...

Доброго времени суток всем!

Для начала два слова о себе:

Работаю я в сфере IT. С 2008го года являюсь читателем данного форума в частности, хотя владельцем неДелики (Space Gear) стал лишь неделю назад. Владею 5 лет MMC L200 2005г.в. с обычным 4D56 с механическим ТНВД, обслуживаю ее целиком сам (не от бедности и недоступности сервиса, а от криворукости этого саомого доступного сервиса) - соответственно полезные для меня темы находились и на данном форуме.

Предлагаю создать разделы ЧаВо (FAQ) в каждом подфоруме (L300, L400) для

1. облегчения поиска информации (не только новичкам и личностям, принебрегающим поиском)

2. уменьшения количества дублирующихся тем

3. в конечном итоге сокращения работы модераторов

Поиск поиском, а в десятках страниц темы найти действительно полезное сообщение - это что-то.

Лично я потратил 3 дня с перерывами на курение форума касательно диагностики печки и починки вентилятора отопителя. И те заветные пару постов я бы нашел быстрее, если бы форум небыл напичкан снобами с завышеным ЧСВ, которым совсем не лень написать в нескольких темах "Это уже обсуждалось, юзай поиск!", а всего лишь раз добавить тему в FAQ со ссылкой на суть обсуждаемого вопроса видимо либо лень, либо просто западло.

Пользователям нужно давать возможность самим наполнять этот FAQ - полезного контента на форуме накоплено предостаточно. Задача модераторов - лишь структурировать накопленные знания.

Кстати есть и механизм - на некоторых форумах в правилах заведено рекомендовать посты к помещения в FAQ по кнопке "жалоба" с соответствующим коментарием.

Форум - это осбуждение вопросов. А провереные решения - должны все же помещаться в FAQ.

Почему необходимо разделять булки и квадраты? Потому что в соответствующих темах будут проскакивать специфические моменты и номера запчастей относящихся лишь к определенной модели.

А схожие темы можно просто дублировать линками в общий раздел.

Лично я готов оформить темы по диагностике печки (радиатора) и реанимации моторчиков печки + отчет по внедрению моторчика от волги/восьмерки. (Это первые проблемы, в которые мне пришлось углубиться).

PS.

Край снобизма - это форум крузероводов. Они знают проблеме но о структуризации знаний мысль даже никому не приходит в голову. У них это даже считается неким испытанием, типа "Ооо! Да ты только 2 дня ищешь этутему? Я в первый раз делею форум ковырял что ответ найти! Иди в поиск!"

Забавно, но их антиподом в этом плане являются уазоводы. Уазбука - идеал, до которого большинству автомобильных форумов очень далеко.

С уважением ко всем обитателям форума,

Константин.

Добрый день. Подскажите новичку. При скорости 90 км\ч, на тахометре 3000 оборотов. Это норма или нет? Space Gear 2.0 бензин, задний привод, левый руль.