День добрый камрады.

Подскажите может был у кого опыт в перекидке 64-го мотора вместо  63-го?

При перебросе упёрлись в разность привода сцепления (это раз) и в вопрос -А надо ли мозги шить? Первый вопрос победили установкой МКПП от 64 мотора и изготовлением гидропривода (главный сцепления, приварка кронштейна на педаль, мутата с регулировкой), а вот со вторым вопросом... зассссссадааа. 

В поиске не силён так что сильно не пинайте плиз. Где то видел инфу что без прошивы живёт машинка, а найти не могу.

Заранее благодарен за инфу. Админ не губи тему ну ощинна нада.

Собственно, в связи с кончиной моего мотора, ищу живой 4d56t. 

Всем не хворать! Почитал темы, болячки подобной моей не нашел. Да и сам за все года владения деликой с таким столкнулся впервые. В общем, при запуске двигатель троит 5 секунд и выравнивается. Троит и на горячую и на холодную. На горячую при простое больше 15-20 минут. Если завести, заглушить и сразу завести еще раз, то не троит. При троении воняет несгоревшей соляркой, ну и дым соответствующий. Что может быть? Я пока теряюсь в догадках.