Задумался!

Чего!: Ездить в заречье (Якутия) легкое бездорожье везде, основательное каждые 500 метров, потом гравийка 150км и все по новой и так 400-700км. - делика будет на хоту постоянно т.е. на ней работать в условиях выше перечисленных.

Критерии:

1) Полное отсутствие электроники

2) Отсутствие турбины, личная боязнь к данному дивайсу еще с флота )))

3) МКПП обязательно

4) Доступность запчастей на подвеску

Делика сможет удовлетворить фантастические потребности?

Вопросы: появились исходя из сравнения с хайсом двигатель 5L

Что не устраивает:

1) Даже в 106 корпусе - колесная база длинее, чем у кирпича.

2) Даже в поднятом варианте дорожный просвет меньше чем у стокового p25w

3) Верхнии рычаги 12500р оригинал

4) расход по вышеописанному 22-24 литра. (ну там на 1-2 передачи по 30 км ездить приходиться)

В Кирпича бы 5L засунуть, вопросов бы вообще не возникало. )

Здравствуйте. Столкнулся с проблемой, дизель 4M40 работает нормально пока он холодный, но как только тосол нагрелся, сразу же начинается неустойчивая работа дизеля на холостом ходу, дымный выхлоп, и в итоге глохнет. Подскажите что это может и быть и как это вылечить?

Троит двигатель!Поменял свечи,поменял провода орегенальные,менял катушки,но всё равно ночью видно как на новых проводах шьёт и по катушкам!!!!"!

Был уже в трёх сервисах ,сканирование показывает всё ОК! В митсубисе сервисе единственное сказали,что угол зажигания должен быть 5,а у меня 3!!!

Кто сталкивался с такой проблемой?Заранее спасибо!!!Прошу написать,а то голова уже не варит к кому обратится!!!!