- 15 ответов
- 3 703 просмотра
- Добавить ответ
- 6 ответов
- 1 642 просмотра
- Добавить ответ
- 65 ответов
- 7 564 просмотра
- Добавить ответ
АКПП менять или ремонтировать
Добрый день, владею Деликой 96 года 5 лет, на днях появилась проблема, в положении D при сбрасывании газа и торможении перед светофорами перед моментом полной остановки чувствуется 2-3 несильных толчка, поменял масло (по книге) (ZIC)было достаточно ченоватое - толчки вроде исчезли, но появились снова после длительной поездки по трассе 500 км (делал стояночный тест обороты около 2700, во время теста есть1 слабый толчок при наборе оборотов 1500), проверил регулировку тросика АКПП - 27 мм , отрегулировал до 34 мм, но запаса нет т к ось"коромысла" между тросом газа и АКПП имеет люфт и немного перекашивается, после натяжки троса обороты переключения передач выросли, 4-я почти не включается.
При нажатом тормозе перевожу по очереди рычаг передач в D и R -1и2 раз кратковременный шум АКПП на 3 раз шум в D и R (как выжимной в жигулях) не прекращающийся, если заглушить всё снова.
При скорости 80 км/ч, иногда, сбрасываешь газ и ощутимо трясёт до 60 - 70.
Целый букет проблем, может проще поменять АКПП.
Спрашиваю совета потому, что проблема иногда бывает пустяковая, а по ощущениям наоборот.
5 лет коробка работала очень плавно, но ездил только в HOLD режиме.
"З.О.В" (Майская ночь, или.) 18 мая 2013
Уважаемые Друзья, любители внедорожных приключений!!!
СБП "З.О.В." приглашает Вас 18 мая 2013 года принять участие
в очередном соревнование серии «З.О.В.» – «Майская ночь, или... Заколдованное место»!
Мероприятие будет проводиться в Орехово-Зуевском районе Московской области. Интересные точки, выездное кафе с горячей едой, мобильный сервис, продажа необходимых расходников для Ваших автомобилей – все это ждёт Вас!
Зачетные категории:
Категория «Стандарт»
В данную категорию входят серийные автомобили полностью заводского исполнения. Использование электрической лебедки (стационарной или переносной) или любой иной, кроме приводимой мускульной силой, запрещено. При наличии на автомобиле Участника лебедки, она опечатывается Техническим комиссаром. Распечатанная лебедка – сход. Допускается применение резины категории «шоссейные» или АТ размером до 32 дюймов включительно. Допускается применение резины категории МТ до 31 дюйма. Участники на автомобили, которых установлена резина категории МТ до 31 дюйма будут должны взять дополнительно 2 обязательные точки. Пенализация за не взятые обязательные точки – 45 минут за каждую. Резина XT запрещена!
Категория «Супер-Стандарт»
В данную категорию входят серийные автомобили, оснащенные резиной категории AT, MT или XT. Максимальный диаметр резины до 33 дюймов включительно. При наличии у Участника электрической лебедки или любой иной, кроме приводимой мускульной силой, она опечатывается Техническим комиссаром. Если в ходе Соревнования пломба будет нарушена или Участник решит использовать лебедку для прохождения трассы – 1 час пенализации.
Категория «Экстрим»
Автомобили с любыми техническими изменениями с фактическим размером колес свыше 33 дюймов. Максимальный диаметр резины — 38 дюймов. Использование электрической лебедки или любой иной разрешено. Применение резины свыше 38 дюймов – пенализация 0,5 часа за каждые 0,5 дюйма.
Сайт Организаторов, Регистрация, Регламент, Обсуждение
Стоимость участия:
Клубный (при условии коллективной заявки от Клуба) - 2000,00 руб
Обычный (оплата в Лагере) - 2500,00 руб
Срочный (при условии отсутствия поданной Заявки) - 3000,00 руб
P.S. Резервирование номеров осуществляется при условии поданной заявки.
На МАСЛЕНИЦУ в ЦПКиО
Может в выходные с детьми в парк? Если холодно не будет...
