у меня делика, 1998 год, двигатель 4м40, только купил, загонял на сервисы, все кто только мождно смотрели, сказали что двигатель живой, надо брать, вот купил... в первый же день выяснилось, что при работе на холостом ходу 10-15 минут начинает троить и валит белый густой дым, начинаешь ехать через 150-200 метров дым продает, в гору тянет прекрасно. снова стоит и снова начинает троить, и чем дольше она стоит на холостом и троить тем больше нужно проехать чтоб дым пропал. например если троить будет 2-3 минуты, досточно и 100 метров проехать и дым пропадает, а вот если 30 минут то проехать надо почти 300 метров и дым пропадает, прет в гору, тапку в пол, оборот 3.5 не дымит.. может кто сталкивался или знает в чем проблема?

на холодную тоже дымит, но работает ровно и дым тоже проходит как прогреется и начинаешь ехать.

Нашел воообщем кое как время чтоб глянуть что у меня под машиной, что там брякает и не дает жить спокойно при включении вд...

вывесили машину завели включили вд- РАБОТАЕТ, не брякает не шумит!

правый привод под замену ему хана (граната устала) ищем дальше... но.. все тихо ничего брякает крутит итд.

выехал из гаража упираюсь в кучу снега включаю вд. раздается удар а потом циклический скрежет и не понятно точно откуда или из раздатки или из редуктора. но при этом когда на 4ВД назад сдаешь и передние колеса менее нагружены бряканье пропадает.... звуки очень неприятные.. один человек говорит цепь другой говорит изза привода редуктор,

1 вопрос раздатка на всех кирпичах одинакова или нет?

2 привода от бензинок подходят?

3 куда копать с бряконьем?

забыл, на переднем мосту обе подушки мертвы (его аж выкрутить пытается) подскажите чтоб их поменять весь передок разбирать и выкатывать да?

Здравствуйте, помогите разобраться:

Провели кап ремонт, а с сальника коренного при езде течет масло. Установлен он был нормально. Может ли такое быть из-за износа на валу? И притреться ли он в последствии?