Перестал включатся передний привод, откинул провода от верхнего электромагнитного клапана,привод подключился.Замерил напряжение на проводах на включеном передке 9В, на отключеном 12В.Я понимаю что должно быть 0 и 12В,и что сгорел датчик на расдатке.Потскажите пожалуйста где он там находится,и как называется чтобы преобрести его до снятия.

Доброго времени суток,

Помогите, проблема в слкдующем:

1-й вариант возникновения проблемы:

На холодную, чек не гаснит, а свечи уже разогрелись, заводишь и начинается - колбасит, дымит, обороты вверх-вниз,

Что на данный момент помагает: Жду пока чек погаснит и завожу, тогда всё нормально. Но троит всё равно, подсос воздуха даю на пару минут и всё норм потом.

2-ой вариант возникновения проблемы:

Есду всё нормально, и вдруг начинается - колбасит, дымит, обороты вверх-вниз. Если дальше еду - дым и тупит, обороты так же вверх-вниз.

Заезжал на сто сказали надо головку блока ТНВД чистить, другие говорят форсунки надо прочистить, третие на турбину грешат.

Дополнение: У меня загорается чек на горячем - ошиба №43. пока ни времени ни возможности исправить нет. Но проблема описанная выше, не возникала до этого, хоть чек и загорался до этого. Кстати ТНВД элетронное.

Фууф вроде всё написал. Прошу помочь, так как машина нужна на кждый день, а так ездить не возможно.

здравствуйте форумчане, проблема в следующим: поехал сегодня на природу в лес, и как только сьехал в лесу с дороги (снег по колено) почувствовал запах паленой проводки, остановился пока открывал капот делька заглохла, беглый осмотр не че не дал,, попытался снова завести все работает но двигатель не заводится(стартер крутит нормально). Снял интеркулер поглядел всю проводку на тнвд и двигатель не че не увидел, в итоге домой на галстуке, Вопрос: где собака зарыта? за ранее благодарен делика 1995 год, булка, механика, 4м40, тнвд механика