Перейти к содержанию

    Одометр на делике

    kibalnikov81
    От kibalnikov81,

    Кто подскажет,заменил приборную панель целиком,из-за не работающего одометра,остановился при399999 км,на контрактном он работает,но заметил завышеные показания стрелки тахометра 800об.на холостом и дергание до 60км.ч стрелки спидометра,у меня механика,что может быть?

    Кстати порывшись в темах,нашел еще один случай остановки одометра на такой же цифре,правда на кузове пд8(булка),но там же вроде он электронный?или всетаки у япов так они расщитаны?


    Как проверять при покупке L300?

    nik4444
    От nik4444,

    Всем привет хочу купить кирпич естественно дизель 4вд, подскажите пожалуйста на что обращать внимание при покупке?

    1. как проверить работоспособность основных узлов?(коробка, двигатель, турбина)

    2. Что из ходовой чаще ломается и сколько примерно стоят эти запчасти

    3. Что чаще ломается в двигателе и сколько это стоит, сколько стоит контрактный двигатель?

     

    Вообщем делику беру в первый раз подскажите как не влететь, а если и влететь то на сколько можно по ремонту?

     

    Еще просьба писать для начинающих чтобы смог понять))


    АКПП менять или ремонтировать

    alex-port
    От alex-port,

    Добрый день, владею Деликой 96 года 5 лет, на днях появилась проблема, в положении D при сбрасывании газа и торможении перед светофорами перед моментом полной остановки чувствуется 2-3 несильных толчка, поменял масло (по книге) (ZIC)было достаточно ченоватое - толчки вроде исчезли, но появились снова после длительной поездки по трассе 500 км (делал стояночный тест обороты около 2700, во время теста есть1 слабый толчок при наборе оборотов 1500), проверил регулировку тросика АКПП - 27 мм , отрегулировал до 34 мм, но запаса нет т к ось"коромысла" между тросом газа и АКПП имеет люфт и немного перекашивается, после натяжки троса обороты переключения передач выросли, 4-я почти не включается.

    При нажатом тормозе перевожу по очереди рычаг передач в D и R -1и2 раз кратковременный шум АКПП на 3 раз шум в D и R (как выжимной в жигулях) не прекращающийся, если заглушить всё снова.

    При скорости 80 км/ч, иногда, сбрасываешь газ и ощутимо трясёт до 60 - 70.

     

    Целый букет проблем, может проще поменять АКПП.

    Спрашиваю совета потому, что проблема иногда бывает пустяковая, а по ощущениям наоборот.

    5 лет коробка работала очень плавно, но ездил только в HOLD режиме.


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...