Хочу выразить благодарность всем тем, кто помогал и учавствовал в создании этого нового раздела, посвященному замечательной, старой Делике "Кубику".

Спасибо администратору Виталию, спасибо откликнувшимся модераторам, форумчанам, потдержавшим нас.

Спасибо Кедру, за открытие темы "Старая добрая рамная Дэлика", Гектору за "Кубики, два подхода к монстрострою", спасибо владельцам кубиков и сочувствующим, спасибо Баднеко, за согласие модерировать раздел.

Благодоря всем вам, разрозненная информация по нашим машинам будет собрана воедино, для существующих и будующих владельцев автомобилей Делика серии L0-.

Открыие раздела совпало с маленьким, но приятным событием, на стало больше.

Алексей с Русланом (Астрахань) вчера пригнали к себе кубик из Белгорода.

Здравствуйте деликалюбы.

Проблема в следующем: пахан ремонтировал гену (зарадка исчезла из-за отсутствия щеток), когда мастер ставил назад, то разбил крышку молотком (че там делать молотком ХЗ), в общем нашли БУ крышку и поставили сие дело (сломав болт крепления и заменив его альтернативным). Теперь втулку, которая держит гену разбило (скушало край), гена висит криво.

Можно ли так ездить? Визуально не нашли способ крепления этой втулки и пришли к выводу что она литая.

Пахан не использует кондер. Можно ли перенести геннадия туда (вместо компрессора)?

Если где то обсуждался перенос. прошу ткните (поиск не дал результатов).

С уважением, Денис.

П.С. притащили турбу с китая с ибея, улитка горячей части пошла в утиль, ибо шпилек не было, а старые не выкрутились, и положение подрывного клапана не совпало,

завели, все в порядке (пока не катались), но теперь надо решать с геннадием

Уважаемые одноклубники, прошу вашей помощи в освоении автомобильной темы. Так получилось, что за парту автошколы сел в 43года, там же в первый раз за руль.

Прошло два года интенсивно езжу каждый день, даже зимой двигатель L300 почти не успевает остывать )). Тем не менее буду весьма признателен за дельные советы, ссылки где возможно посмотреть-почитать путевые рекомендации по повышению водительского мастерства. Первый совет получил в личке от уважаемого ZMS:

"Добрый день,Олег.Поищи книги М.Горбачёва(не президента),у него есть неплохой материал для начинающих.Я занимаюсь в основном с автоспортсменами...единственный совет который могу дать для начального уровня,это по возможности предвосхищать ситуацию на дороге и диктовать свои условия в отношениии других участников движения,твёрдо,но не агрессивно"

Эти книги купил, как в автошколу пошел, штудирую интернет, очень понравилось видео школы Цыганкова:

http://video.yandex....=23868316-10-12

Предлагаю в этой теме поделиться своими рекомендациями в том числе и по приемам вождения по бездорожью, а пустые советы,- "в дороге научишься" опустить.

С уважением и проч.