Итак, трабл следующий - плохо переключаются скорости. На 1 вообще не встает. Раньше попадал четко, а сейчас с трудом попадаю. Ничего не менялось. На пустом месте. Сама коробка работает отлично, не гудит, не трещит. Что может быть?

АКПП, 6G72, 1996, Exceed 2, long, high roof, PF6W.

Тема закрыта, сообщение перемещены в существующую! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10020-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%BE-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/page__fromsearch__1

Ехал с рыбалки, на ходу заглох, остановился открыл капот и ужаснулся(весь моторный отсек в масле), срезало датчик давления масла(подозреваю что ДВС заглох из за термоклина). На галстуке доехал до гаража поставил новый датчик, поменял масла, завел. ДВС застучал(громкий звонкий стук). Снял поддон(в поддоне нечего постороннего, даже опилок на магнитной пробке нет), снял шатунные вкладыши(визуально в норме, на всякий случай поменял),Дергал шатуны люфта на пальцах не почувствовал, стук не ушел. Проверил распредвал, зазор клапанов все пределах допуска. Езжу со стуком три дня(заказал контрактный ДВС ) и гадаю, что стучит и как долго проезжу. На натяжителе цепи запас 20мм. ТНВД крутил, форсунки по очереди отключал не помогло. На отключенном ТНВД стартером крутил посторонних шумов нет. Ваши соображения. Движку 16 лет, прошел 300 тысяч из них 150 подомной в не очень щадящих режимах.