Перейти к содержанию

    Система управления дворниками и фарами

    SHERIFF
    От SHERIFF,

    Хочу рассказать про мой опыт "общения" с системой управления фарами и дворниками (именуемые в простонародье "гитарами" и "вертолётами") на "булках". Для краткости буду называть далее их системами.

     

    Начну с того, что у меня есть возможность сравнивать эти системы - в наличии десять штук четырех видов...

     

    По основному принципу эти системы делятся на "с SRS" и без оных. (фото old_vs_new.jpg)

     

    Без подушек безопасности (SRS) системы немного другой формы: "старые" системы выглядят из черного пластика, монолитно и ровно и на лицевой стороне есть "столбик" вдавливаемый при желании внутрь системы отвечающий за сигнал (клаксон)..

    (Фото old.jpg).

     

    ВНИМАНИЕ: лично проверил и убедился что "черная" и "дуцветная" системы взаимозаменяемы!!! вместо "старой" (со "столбиком") можно ставить "новую". - проблема только с сигнальным шнуром (что на "пибикалку" идёт - в старой столбик за неё отвечает - а в новой - кольцо...) но как мне кажется легко решаема установкой провода "повышенной" дины! Все остальные функции работали как надо - все проверили!

    post-43-0-47006300-1330572220_thumb.jpg

    post-43-0-99483000-1330572325_thumb.jpg


    Сильная вибрация при включении хабов

    ASRock
    От ASRock,

    Всем привет.

    Когда хабы переднего моста входят в зацеплении появляется вибрация когда стоишь на месте.

    т.е.

    Стою на 2WD тишина нет вибрации

    Рычаг в положение 4WD тишина, нет вибрации.

    Трогаюсь вперёд(хабы автоматы вошли в зацепление) останавливаюсь-вибрация по всему кузову.

    Рычаг в положение 2WD-всё равно вибрация.

    Двигаюсь назад(хабы отключились) вибрация пропала.

    Что за хрень?


    Тульская засечная черта - 2012, 18-20 мая

    laplander
    От laplander,

    Уважаемые коллеги - любители полноприводных автомобилей и активного отдыха! Весной 2012г. состоится проведение масштабного внедорожного приключения - автоспортивной экспедиции "Тульская засечная черта-2012". Приглашаем к участию всех желающих . В зависимости от категории (туризм или спорт) вас ждет умеренное бездорожье c созерцанием исторических и природных красот тульского края, или участие в 3х-дневном трофи-рейде со всеми "прелестями", и все это в дружественной кампании, с весенним настроением, и с возможностью привезти домой не только приятные воспоминания, но и ценные призы и подарки. Несколько слов о призовом фонде: два третьих места - призы по 6000 руб, два вторых - по 12000 руб, победители - по 20000 руб. Сувенирка тоже будет. Заявки на участие принимаются с 1 января, сейчас (до 31 марта) действует тариф предварительный - 3500руб, с 1апреля по 16 мая - 4500 руб, в стартовом лагере 17 и 18 мая - 5000 руб.

    Основная идея нашего мероприятия заключается в совмещении под одним названием казалось бы совершенно разных вещей, а именно: линейного трофи-рейда, автомобильного внедорожного туризма и познание исторического наследия Тульского края. Общее направление движения ( не одно и то же что "общая трасса" ) всех категорий участников проходит вдоль средневекового оборонительного рубежа " Тульская засечная черта", которая являлась составной частью Большой засечной черты. В категории "туризм" участники движутся командами по три экипажа (могут быть сформированы как самими участниками, так и при помощи организаторов) БЕЗ учета времени c использованием предоставляемой организаторами экспедиционной книги. Она содержит описание маршрута с подсказками альтернативных путей объезда самых засадных участков, сами исторические и природные объекты с краткой справкой о них, и задания, позволяющие организаторам впоследствии проконтролировать прохождение маршрута участниками. В этой категории приветствуются семейные экипажи. Категория "спорт" - стандартный линейный трофи-рейд по точкам с их взятием и фотофиксацией.

    Расписание ТЗЧ-2012: 17 мая (четверг) 14.00 - открытие стартового лагеря, начало регистрации.

    18 мая 10.00 - предстартовый инструктаж, слово спонсоров и официальных лиц.

    18 мая 11.00 - старт первого ездового дня.

    18 мая 18.00 - открытие первого промежуточного лагеря.

    19 мая 10.00 - старт второго ездового дня.

    19 мая 18.00 - открытие второго промежуточного лагеря.

    20 мая - 10.00 - старт последнего ездового дня.

    20 мая 15.00-16.00 - финиш.

    20 мая 16.00 - 18.00 - подсчет результатов.

    20 мая 18.30 - подведение итогов, оглашение результатов, награждение победителей и

    лучших экипажей.

    20 мая 19.30 - закрытие экспедиции.

    Кто заинтересовался - задавайте вопросы, спрашивайте, с удовольствием отвечу. Подробности можно узнавать здесь http/экстримавто.рф


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...