всем доброго времени суток, перелопатил все темы на форуме про хабы но ответ на свой вопрос так и не нашел. имею "булку" 4д56т 4вд акпп мех. хабы "авм" передвигаться на ней приходится по разному, бывает что за одну поездку по шоссе накручиваю 1500 км. на задке и с выключенными хабами. через сколько км. надо включать передок??? в букваре по делике об этом тоже ни слова.

может ктото подскажет? история такая.изменился звук двига толи бубнит толи стучит тяга не ухудшилась 4м40 каробка мех выжимаю муфту звук усиливается (выжимной исключено).проверил утечки по цилиндрам потреьему была отсюда сделал вывод-клапан скинул голову все в норме снял поддон,выдернул поршни потреьему сошлись кольца,но иза этого бубнить не должен и тут опа в поддоне стружка бронзовая.до коренных не доберешся но вращается от руки свободно и ровно от куда может взятся бронза? может ктото уже это проходил?

Суть проблемы имеетя 2-х диновый майфун Velas сожравий диск, (но есть подозрение что не один т.к. точно не помню)...кнопка reset не помогает...В общем вопрос, есть ли какой нибудь хитрый способ вытащить от туда диск не вытаскивая магнитолу и не разбирая ее?