В результате обсуждений целей участия в клубе, слогана для клуба, возможности введения клубной карты, информационной политик клуба и возможности появления "кодекса деликовода" родился следующий вариант нашего клубного общественно договора:

"....пиратский кодекс это не свод законов ,а список предписаний как поступать в той или иной ситуации..." (Пираты Карибского моря)

Обязателен к ознакомлению (исполнению) для всех участников Delicaclub.

Delicaclub - это добровольное объединение людей, не равнодушных к MMC Delica.

Delicaclub имеет свой символ, девиз и флаг.

Официальный информационный ресурс клуба: www.delicaclub.ru

Участник Delicaclub с уважением относится к официальным атрибутам и ресурсам клуба!

Участники Delicaclub относятся друг к другу с неукоснительным уважением вне зависимости от возраста, социального статуса, национальности, философско-религиозных взглядов и модификации, принадлежащей им MMC Delica.

Участник Delicaclub придерживается общепринятых(высоких) норм морали.

Участник Delicaclub с уважением относится к другим участникам дорожного и вне дорожного движения.

Участник Delicaclub свободен в выборе клубных проектов и программ.

Участник Delicaclub в праве предлагать объединению любую инициативу не противоречащую нормам морали и УПК.

Участник Delicaclub готов прийти на помощь терпящим бедствие людям.

Участник Delicaclub содействует вовлечению в объединение новых достойных членов.

Для всех нас Delica – это то, что мы сознательно сделали важной частью жизни!!!

Жду ваших поправок, что убрать, что добавить?

подскажите, что необходимо купить и сколько стоит?

недавно менял ступичные подшипники, рулевые наконечники, верхнюю шаровую

Vol, отправляешь в астрахань?

В конце прошлой зимы, пер.печка перестала дуть.Ездил и грелся за счет задней.Передняя на последнем режиме дула слабее чем на первом.

Как бы до этого, на последнем режиме пыль выдувала с трубопровода в солон. До этого зиму отьездил на единичке, хватало.

К мастеровым заскакивал,все в один голос - надо снимать торпеду и стоить это будет. У знакомого тоже на делке печка так же дует, а тот

ничего не предпринемает, не хочет торпеду снимать, так и ездиет на задней.

Вобщем плюнул я на мастеровых всяких там, вроде руки не из жопы растут,выбрал свободный денек, и приступил.

Снял бордачек, под ним оказался радиатор кондишки , плавно переходящий в печку, открутил все видимые болы на корпусе радиатора кондишки.

Со стороны двигателя окрутил две подводящие трубки спустил фреон(без этого не получится), вынул весь корпус наружу.

Все соты , с уличной стороны , были забиты, толи пухом,толи ватой,хз.Были видны несколько дырочек,через которые и поступал воздух в салон.Замочил корпус в корыте с водой на пол часика,потом достал и

мойкой высокого давления, с обратной стороны от забитости,подул все соты.

Собрал все в обратной последовательности и с радостью включил печку на последний режим,сразу из нее куча пыли долбанула.

Сейчас уже прохладно езжу на еденичке,передние пасажиры просят постоянно чтобы я поубавил печку.Так то.Удачи всем!

p.s.Для тех кто проживает в Магадане,могу подсказать на месте что к чему.