Здравствуйте!

На сайте informpskov.ru есть небольшой репортаж (на правах рекламы)

"Экстремальный тест-драйв устроили для автомобилей "Мицубиши" в Пскове",

в котором...внимание, цитата:

"... Mitsubishi Motors заявила о готовности поставить на российский рынок "микроавтобус" внедорожного типа Mitsubishi Delica, который пользуется огромным спросом на внутреннем японском рынке."

как я понимаю, это первое упоминание о хотя бы мысли о том что она

1. будет с левым рулем

2. будет в России

есть ли у кого более подробная информация на эту тему ?

нет дыма без огня ...

собственно ссылка informpskov.ru/society/77597.html

Всем доброго времени суток!

Появилась проблема. Может кто сталкивался , подскажите.

Давно хотел полностью поменять ОЖ. По паспорту в 4G64 входит 7 литров. после слива доливается от силы 4,5. где оставшиеся? в блоке. поиски сливной пробки из блока результатов не дали.

Такая же проблема была на 4G32 ещё на кирпичике 85 года. Там по описанию предлагали вынуть запрессованную заглушку. Фигушки! потомеё запрессовывать...

А тогда ещё экзист только начинался...

Проблема то в том, что после всяких моих и не моих экспериментов в блоке остается осадок. после залива нового антифриза он быстренько приобретает мутноватый вид. На уазе и москвиче я в этом случае делал просто - открываешь кран в блоке, в патрубок помпы вставляешь шланг и простой водой вымываешь всю бурду. потом заливаешь нормальную ОЖ и долго об этом не думаешь.

На 4 g32 не помню уж как, но промыл, что-то осталось в блоке. А, когда помпу менял. Но ниже нижнего края помпы ещё остаётся жидкость - хоть машину переворачивай и тряси чтоб слилась.

Сейчас скинул голову, отдал на шлифовку. Есть шанс промыть., но как? скидывать помпу? но все равно осадок останется. Стал изучать блок снаружи. Должно быть отверстие, заглушенное чем-нибудь. Технологические заглушки 4 шт, диаметром по 35 мм есть, но трогать не хочется. Тем более они выше низа рубашки. Под стартером есть какой-то болт М10 наверное. Откручивается легко. Но побоялся - вдруг чего отвалится внутри. Он расположен за подушкой двигателя сантиметрах в 5 , под клеммами стартера по высоте примерно как болты крепления подушки. Но ничего не крепит. Может это оно?

Заранее спасибо!

Возможно ли на L300 P35W поставить двигатель выше объемом?Подходит он к Акпп? Может кто переделывал мноого ли там Гем0ра?