Выкладываю отчётик о состоявшейся поездке на Кольский полуостров (р. Титовка) и в Карелию.

Отчёт

Впечатлений масса, на следующий год строим планы повторить.

Единственное с погодой не повезло втруху просто.

Изначальная инфа http://delica-dorog.net/forum/index.php?topic=708.0 про эти резиновые приблуды))). Ещё тогда отсюда узнав, вышел на человека из Камлота и купил эти штуки.

И только сейчас под занавес отпуска решил их установить. Дабы не сверлить ДОРОГУЮ японскую пластиковую обшивку n-ое количество раз, решил уж делать с тщательным подходом. Вот что получилось.

Мне очень нравится, всем рекомендую и несомневаюсь, что оно комуто может не понравиться. Ещё хочу теперь под огнетушитель такие резинки взять.

Теперь подробнее. Сразу скажу, что места в багажнике такое крепление инвентаря нисколько не отбирает.

Подводные камни:

1. Сложность точного попадания сверла в необходимые рёбра жёсткости при сверлении. Для этого и была перерисована дверь на бумагу.

2. Когда увидел сколько вариантов установки пришлось долго выбирать . Но решил лопату расположить штыком вниз, как-то так эстетичнее и безопаснее на мой взгляд и изнутри машины если поглядеть в багажник в глаза не будет бросаться.

3. Изначально решил устанавливать крепежи на болты, а не саморезы. Так однозначно крепче и без шансов на разбалтывание. Более сложным оказался точный подбор длины болтов для креплений. Первый комплект я запорол. Отпилил их слишком коротко, когда пытался вычислить их длину как говориься "на коленках". Поэтому купив второй комплект решил их поставить сразу под обшивку и лишнюю длину (наглядно примеряя резиновый крепёж) отпиливал прямо на двери.

4. Для большей надёжности диаметр болтов взял чуть толще отверстий крепежей. Осюда появилась проблема при надевании крепежей - они естественно выталкивали болты внутрь двери. Придумал как с помощью капроновой верёвки болты удерживать.

P.S. Теперь в хозяйстве появился многоразовый шаблон для дверей сугробов. Незнаю есть ли разница в них в зависимости от моделей кузовов.

Привет всем!хочу папробывать внедрить задний мост от поджеро 2 с большим редуктором в кирпич.У кого опыт есть?Какие неприятности меня ждут может кто подскажет?