Два дня назад сбылась еще одна мечта идиота - проехал от Горячего ключа на Туапсе минуя Джубгу, дорога актуальна в связи с летним сезоном. Экономия в маршруте от 30 минут и более, тем более до сих пор на втором обвале светофор стоит в районе Агоя ближе к Джубге. Ближайшие 2-3 месяца туда соваться не стоит, не то время года чтобы проскочить со свистом. Итак дорога - около 20 км в общей сложности гравийка если ехать не через Апшеронск от Саратовской, а повернуть перед Горячим ВНИМАНИЕ "под рабочей камерой 90км", первые 10 км идут вполне нормальные с периодическими поселками, потом Хадыженск с его "живым, говорящим пивом, которое еще и анекдоты умеет рассказывать" едем по главной и видим знак Майкоп на лево, Туапсе на право. А там все время по главной опять, несколько жд перездов, немного грузовых (даже на кирпиче вполне обгоняемо). Были замечены гайцы на сплошных! Сам перевал ничем не примечателен, кроме обрыва вниз, дорога не такая уж и узкая как страшат, движение практически никакое. С удовольствием обгоняем пару фур и пузотерок, еще 40 км и мы в Туапсе.

места есть красивые по дороге, стоит того чтобы там проехать, а не банально по трассе

к чему писал? хм, лето же, ждем всех на юхе!

Да простят меня несогласные и модераторы ежели поднимался данный вопрос.

Итак предложение... Пользуясь форумом заметил некую НЕюзабетельность - периодически приходится смотреть "а о чем собственно разговор". На данный движек ставятся моды, в частности предлагаю Мод "Закрепленное сообщение" в качестве примера приведу форум игрушки WOT в которую рубился до кирпичика, теперь у меня настоящий танк и в него играю КВ-1С ибо с ним ассоциируется стоковая делика )

А вот куда копать например 1 например 2 еще ссылка честно говоря не в курсе какая именно версия движка стоит, какой мод подойдет и как отнесутся админы сайта, но не предложить не могу. Отвечу почему и объясню для непосвяженных в пхпЭ и хтмлЭ простым языком.

плюсы:

- зайдя в тему мы на каждой странице видим что курил, над чем и т.п. автор топика - например тема о лифте на 4 все вроде идет ровно, но на 16-ой странице тема перетекает в ремонт тнвд, на 38-ой уже продаем левый поворотник и лишь на 139-ой видим фото долгожданного лифта, хотя где-то на 47 автор писал о что он собирается сделать и т.п. Из этого выводим второй плюс -

- автору будет достаточно редактировать свой "Первый" пост дабы для истории и будующих читателей было понятно, что и как он сделал, что помогло, что нет и т.д и т.п.

- не так сильно растет бд

минусы:

- минус один - если текст первого поста велик его приходится каждый раз скролить

Выводы - мне как простому юзеру было бы это интересно:

1. как автору - например создал тему про лифт и пользуясь советами делаю его делаю и вношу изменения в пост иногда отвечая по ходу дела, каждый открывший ветку сначала читает что да как, что помогло, что нет и пишет ответ, а не прочитывает все страницы чтобы не продублировать пять таких же советов, а так же уже знает как стоит делать, а как не стоит если у него такой же вопрос-проблема как у меня.

2. как читателю темы - мне не надо пролистывать каждую страницу темы чтобы найти один неприметный пост о количестве листов рекомендуемых при лифте 4 на кирпич

3. зачастую приходится смотреть профиль каждого что он имел в виду для кирпича или для булки, для бензина или дизеля, дорестайла и т.д. Мужики ну реально гемор, зачастую "кто в лес, кто по дрова".

p.s. ногами не пинать

p.p.s. раз пошла такая пьянка... Спойлеры хочу например как тут

недавно менял ступичный подшипник, а потои генератор снимал

значит откручивал заднюю часть-насосную

как-нибудь это повлияло на тормоза?

именно после этого началось

или может в чем еще?

ну например накладки изношены?

тяжелая педаль со второго раза, а с первого слабовато тормозит.

если перегазовку дашь, то тормозное усилие возрастает

в чем дело, может прокладку и герметик неправильно посадил?

по городу опасно ездить