Приобрел L200 c задним колхозным УАЗОВским мостом, и за 2 тыс забрал порванный родной (залили обычное масло, разорвало пары). Хочу поставить дифференциал с родного моста в мост или L300 или Пайджерик. Какие тонкости я должен учесть при замене? По каталожным номерам вроде всё соответствует друг другу....

1. LCD, 2. Обычный мост

Приветствую всех владельцев этой СУПЕР машины.., я тоже владелец и у меня возник вопрос, а можно ли поставить на нее лебедку?? может кто ставил уже...

доброго времени ночи,у меня проблемка с башкой,а точней с крыжечками постели распредвала(правильное название незнаю)после обрыва грм клапанами ударило по корамыслам так что сломались эти самые "крыжечки"насколько я вкурсе обычно на 4d56 ломает корамысла а тут почемуто вот так,что можно сделать как можно проще?

1-можноли поставить с другой башки?(насколько я в курсе растачиваются такие детали в сборе,но японцы ведь всё точно и чётко умеют делать)если можно то продаются ли новые на какомнибудь экзисте,или может у кого завалялось такое добро? если завалялось продайте пожалуйсто

2-можноли заварить аргоном,расточить под больший размер и сделать некое подобие вкладышей?(но первый вориант для меня интересней)

3-просто заварить прям на головке не затрагивая поверхность соприкасающейся с валом но не лопнет ли в процессе эксплуатации и незпоретсяли вал?

4-может другие 100% варианты предложите