Всем привет ! Есть мысль , поставить отдельный датчик давления масла , который бы правдиво показывал давление . Может кто уже пробывал ставить?

Я так понимаю , нужен другой датчик вместо штатного. Был у меня SKYLINE - 82г. , так у него на приборной панели были все приборы, и давления, и температуры, и зарядки вот это контроль ! А что сейчас , одни лампочки , безобразие , шутка.

Весь вопрос, собственно, в названии темы.

Столкнулся с тем, что масляные фильтры в existe предлагают купить с возвратным клапаном (подороже) и без (подешевле). Что это за возвратный клапан, насколько его присутствие в фильтре обязательно?

Заранее спасибо за ответы.

какова ориентировочная цена?

нету у меня в городке мастеров.

красят советские, отдельные детали

сколько надо краски?

думаю сначала покрасить нижнюю белую полосу кузова

и, кстати, может серебром низ покрасить?