Перейти к содержанию

    Фотоотчет межделиковки 30.05.10г. бухта Окунево

    dim231179
    От dim231179,

    Короче говоря, не долго думая, собрались и выехали в бухту Триозерье... Осмотрелись, пляж уже не тот, нет того вдохновенья дикой природы, все заставлено домиками, огорожено заборами, поэтому решили поехать в бухту Окунево, куда дорога немного хуже, что ограничивает нахождение там желающих (на легковой уже в Окунево точно не проедешь). Приехав в бухту Окунево расположились на берегу, море зеленое, белый песок, иногда поднимался ветерок, но нам сильно не докучал, к тому же избавлял от мошек, которых видимо принесло из Китая. Отдохнули хорошо. Пора собираться на новую Деликовку.

     

    1.Небольшая экскурсия в п.Козьмино новострой Нефтепорт

    2. дорога в б.Окунево

    post-4731-1275212408,1_thumb.jpg

    post-4731-1275212431,37_thumb.jpg


    ГУР

    ork
    От ork,

    Вчера заметил такое: На месте стою(двиг работает), начинаю поворачивать руль вправо(влево)-ГУДИТ!, и чем больше поворачиваешь , тем сильнее гудит, даже дрожь(вибрация) появляется. Комрады, что делать ?


    Гидравлика на регулировку торсионов

    valday
    От valday,

    были темы про пневматику в ходовку делики, но тут чел один "самоделкин" (не путать с нашим) поставил кроун маджесту на трубчатую раму с торсионной подвеской на все 4 колеса. всё самодельное, родной только двиг и кузов. там интересно торсионы находятся внутри труб рамы, но не об этом сейчас..

    Чел предложил менять просвет авто "накручиванием" торсионов из салона с применением гидравлики. Вот и я задумался данной фигнёй <_<:24:

    В общем имеем машин почти в стандарте, но имеем возможность для преодоления грязюки поднять передок на время. В большей части времени машин у многих ездит по асвальту или около того и не требуется лифтовка с увеличением жёсткости передка, а изредка для вылазок на окраины природы нужен лифт. Тем самым берегём переднюю ходовку от постоянных больших углов работы с повышенной жёсткостью, но и можем лифтануться в течении минуты не залезая под авто. Нормальное положение так же ограничивать болтами, тем самым возвращая в исходное положение и развал-схождение, и как-то замутить гидроприводы туда-же. На работе есть такие приводы, работают на давлении до 150 кг/см, но какое усилие будут развивать и какое необходимо мне не известно. Ну гидравлику использовать от рулёвки.. Какое там хоть давление? вроде говорилось про 70 кг/см..

    Может идея и бред, или требует много переделок.

    Обрисуйте невозможность сего, если оно так!


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...