Проблемма в том, что на холодную дфижок плохо заводиться. приходиться долго крутить стартером.

на прогретую заводиться без проблем, но не так как должен заводиться дизель-с ПОЛ ПИНКА. а заводиться как бензинка, т.е. все же приходиться делать пару тройку оборотов стартером.

что имем

56 мотор, пробег 180 тыр. реальный. машина бралась из Японии под себя. 2 года кушает рашен соляру

год назад менял форсунки и свечи накала.

диагностика показала что свечи в норме, давление какое то там в апаратуре тоже гут.

выявили подсос в движке и что не держит клапан обратки (его поменяли).

по идее все должно быть гут

но нет

оставил машину на ночь без подогревателя 220 вт. на улице -13

отром заводил как вертолет крутил страртером по 15 секунд раз 20. только потом завелась.

че может быть?

п.с. фильтра меняю вовремя. какждую замену масла

Всем привет!

Хочу поделится странной поломкой одометра.

Суть в следующем, показания с недавних пор стали "умножаться" на 10

То есть проезжая 10км фиксирует 100, соотв проезжая 100 фиксирует 1000.

Помимо бешеного пробега который радости особой не приносит, учесть что он "липовый" дык есчо и неудобство по отслежке замены масла, ремней и прочих ТО. Мирица низя с такой бякой, и решил снять и разобрать.

В итоге обнаружена следующая странность (по другому сложно назвать), третий диск который отображает сотни километров проворачивается синхронно вместе с диском десятикм. значений. И очевидно это происходит по причине отсутствия стопора. Обнаружено отсутствие прокладочи-шайбочки между двумя этими дисками. По сути панель приборов практически герметична, НО как не искал эту шайбочку - не нашол. На ум приходят такие понятия как мистика.

Может кто сталкивался или хотя бы укажет направление.

Не покупать же новую панель из за одного одометра, по крайней мере не хотелось бы...

Пожары на природных территориях: безопасность и возможность общественного участия

Выезжая за город, люди часто становятся свидетелями пожаров на полях и в лесах. У многих возникает вопрос: что делать в такой ситуации, как не пострадать от пожара, куда звонить и можно ли своими силами что-то предпринять?

На семинаре общества добровольных лесных пожарных мы подробно расскажем о том, что делать, если Вы столкнулись с пожарами на природных территориях, кто должен тушить горящие леса, как обезопасить себя и близких и в каких случаях Вы самостоятельно можете справиться с огнем.

Весь материал основан на нашем успешном десятилетнем опыте по тушению пожаров на разных природных территориях.

На семинаре вы узнаете:

1. Почему в последние годы увеличилось количество природных пожаров;

2. Каковы последствия природных пожаров, локальные и глобальные;

3. Кого и как грамотно вызвать на тушение пожара;

4. Виды и особенности пожаров на природных территориях;

5. Как обеспечить безопасность в зоне пожара;

6. Опыт добровольческой борьбы с пожарами на природных территориях;

7. Тактика тушения пожаров на природных территориях,

а также сможете задать интересующие Вас вопросы.

Семинар проводит Общество добровольных лесных пожарных http://forestfire.ru/

Семинар состоится во вторник 30 марта в 19.00 в Клубе автопутешественников по адресу: Московское шоссе, д.42/2. (Дунайский пр. 21А), на третьем этаже Автоцентра "Нева"

схема проезда http://clubautotravel.com/koordinatyi-i-kontaktyi/index.php

В этой теме можно заранее задать вопросы, на которые Вам хочется получить подробные ответы.