Всем здрасьте. При разборе своего двигла в масляном поддоне обнаружил иголки от игольчатаго подшипника. Может кто подскажет, есть в двигателе 4Д56 игольчатые подшипники? Нигде не встречал упоминания о них.

ДРУЗЬЯ!!!! Одна из самых интересных и сложных гонок клуба JEEPFEST - "КУЛИЧ ТРОФИ 2010" СОСТОИТСЯ 17 апреля 2010 года!

Вас ждет совершенно новая трасса недалеко от славного города Звенигорода. Протяженность маршрута 40-50 км бездорожья с разнообразным рельефом, крутыми спусками и подъемами, болотинами, колейностью и бродами. Одним словом - скучно не будет!

Цель гонки - пройти маршрут по легенде за минимальное время и взять максимальное кол-во точек.

Зачетные группы:

1. Подготовленные - полноприводные автомобили с грязевой резиной размерностью от 33х дюймов включительно, оборудованные лебедкой.

2. Стандарт - полноприводные автомобили с резиной размерностью до 33 дюймов (лебедки опечатываются).

3. Полированный стандарт - полноприводные автомобили (паркетники).

Для участия вам необходимо иметь: правильную одежду (воды на трассе хватает, для фанатов подводного плавания акваланги), исправные буксировочные проушины на автомобиле, трос, аптечку, огнетушитель, корозащитную стропу (для лебедистов), запас мужества, для женщин - запас женственности )))

СКАЧАТЬ РЕГЛАМЕНТ: http://www.jeepfest.info/forum/download/file.php?id=565

Финансовые потери участников (с экипажа):

Стартовый взнос для членов клуба JEEPFEST - 2000р. подробнее http://www.jeepfest.info/forum/viewtopic.php?f=44&t=904"

Стартовый взнос (ранний) до 01 апреля 2010г. - 2500р.

Стартовый взнос (срочный) в лагере - 3000р.

Заявки на участие присылайте на электорпочту: zayavko@jeepfest.info. В теме письма обязательно указывайте ЗАЯВКА!

СКАЧАТЬ ЗАЯВКУ: http://www.jeepfest.info/forum/download/file.php?id=564

Информация о проживании участников:

Достигнута договоренность о возможности проживания с пансионатом "Искра". Под заселение нам выделяют 2 корпуса, всего 72 койгоместа Размещение по 2-3 человека в номере.

Обращаю ваше внимание - проживание с 16 апреля по 18 апреля, т.е. 2е суток!!! Стоимость проживания - 2400р. с человека за двое суток. В стоимость включено 3х разовое питание и одноразовое посещение бассейна (25 на 15 метров)! Дополнительно на территории пансионата будут доступны: сауна, бильярд, настольный теннис, пивной бар.

Бронирование и оплата проживания до 04 апреля!!!!! Ответственная по брони и оплате Катя (pilot'Ka) тел. 8(926)5823711

В общем история такая: Двигатель 4М40 (1994г), зимой при включении щелкала реле свечей как положено, далее зарядка поднималась до 12В грелась минут 5, и поднималась выше. После прошествии какого то времени, появилась след. проблема, даже если двигатель был заглушен на минуту то нужно было ждать от 1 до 3 минут чтобы щёлкнула реле (с той же стороны что и при старте) чтобы появилась зарядка. Буквально сегодня закипела притом как положено с бульканьем и выкидыванием анитифриза на улицу, поднялась температура на датчике и это приблизительно после проезда 100 метров почти на холостом ходу, кое как доехал до дома короткими перебежками и доливанием воды в расширительный бачок, она под конец пути кипеть стала меньше и тише, на датчике температура тоже встала на уровень. Печка дует холодом. Реле слева под капотом как будто сошло с ума, щёлкает в хаотическом порядке, то забирая то отдавая напряжение. Так вот вопрос откуда начать куда смотреть и как взаимосвязано неожиданное закипание (за уровнем антифриза слежу регулярно) и хаотическое щёлканье реле, и какое реле щёлкает.

З.Ы. Если плохо искал и повторил тему буду благодарен за ссылку