Уважаемые форумчане прошу помощи в решении сложившейся ситуации. Облазил весь форум подобного не нашёл, а случилось следующее.

После двухнедельной стоянки завел своего Кирпича(1993г) и поехал не прошло и15 минут как пропала тяга и двигатель задымил синим и черным выхлопом ,при попытке ускорения идет треск то ли от форсунок то ли от ТНВД. Имел до Делики ни один дизель но такого не случалось.Прокладка ГБЦ в норме ,турбина в норме , тосол не уходит, поршневая в норме, фильтра менял ,воды ТНВД не хапал. Заводится на холодную и горячию отлично прогревается холостые держит не троит не колбасит выхлоп чистый, а как резко газ открываешь треск и клубы синего и черного дыма и тяги ни какой, соответственно и оборотов не развивает .

Прошу помощи и опытных советов!

Привет всем! Подскажите пожалуйста. У меня турбо дизель 4М40. Начну с того, что температура в гараже где-то +10 , машина заводиться вообще не хочет, проверял свечи накала они работают. Поставил подогреватель- если прогреть минут 15 и завести, машина начинает вся дёргаться и валит дам и немного потарахтя глохнет, а если прогреть пол-часа или час то заводится с пол оборота. В чём причина? Может быть в фарсунках дело? Подскажите, может у кого такая ерунда была!!! Заранее спасибо.

Если кратко- крякнул мотор 4М40.... Грустно ..НО! есть повод для нового стоительства! 1HZ признанный всеми дизельный атмосферник поразительной надежности почему бы ему не найти место в Делике ?! Читал о замене 6G72 на KZ - вроде без особых сложностей..! Кто что думает по -поводу замены 4М40 на 1HZ ?