"соберутся искатели приключений со всего Дикого запада, чтобы вступить в схватку за сокровища духов Кладов Земли. "

http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4953

Может кто любит такие увлечения?

Привет всем счастливым обладателям Delici!!!!

Ребята у меня возникла вот такая проблема, на холостом ходу двигатель троит и дымит, но только стоит вытянуть ручник как работа двигателя выравнивается, на ходу так-же отлично работает. Что это может быть?

Добрый день.

Постараюсь в двух словах рассказать, как переделать вашу линзованную головную оптику, на европейский стандарт, и при этом получить довольно качественное освещение дороги.

Что для этого требуется:

1. Фары.

2. Новый модуль головного света (я использовал Hella 60 мм DE-HB3)

3. Духовка или большое ведро с феном.

4. Герметик силиконовый.

5. Немножко болтиков 6 мм.

6. "Болгарка"

Итак, разбираем фару, эта процедура уже была описана на форуме (http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=1559)

Единственное, что дополню, что духовка не обязательна. Можно запихнуть фару в большое ведро, и нагревать воздух строительным феном. Процедура долгая. Запаситесь терпением, и не держите фен в одном положении, горячий воздух должен равномерно охватывать всю фару, в противном случае есть шанс лопнуть стекло.

После того, как снимем стекло, надо извлеч модуль ближнего света. От него нам потребуется его передняя часть, линза и отражатель нам не нужны.

На фото красным пунктиром указано место отпила.

Желтыми стрелками указаны имеющиеся отвертия, которые будут использоваться для крепления модуля.

Красными указаны места, где надо засверлить дырки диаметром 6 мм. Сверлятся по месту.

Вид сзади. Желтым указаны уже засверленные дарки.

Вид на кострукцию сверху. Красными стрелками обозначен выпил. Его необходимо сделать для того, что бы не мешали места крепления модуля.

Желтыми стрелками указано крепления модуля к основе. А залеными, всей конструкции к корпусу фары.