- 18 ответов
- 6 424 просмотра
- Добавить ответ
- 8 ответов
- 2 518 просмотров
- Добавить ответ
- 29 ответов
- 41 899 просмотров
- Добавить ответ
Обновился!
Все таки продал свой аппарат, и в тот же день приобрел сие чудо:
1999г с пробегом 138т.км Super Exeed 6G72. В комлектации в дополнение тому что было на старом аппарате- штатный парктроник, электропривод вод. сиденья, форкоп,ABS. Первые впечатление хорошее, дальше будем посмотреть.
Сахалинцы.....
А с Южно-Сахалинска не собираетесь куда нибудь прокатиться опять? Я сейчас в Южном живу...так что составил бы компанию
Топливо уходит в бак (проблема решена, дело в лягушке!)
Уважаемые Коллеги,всем привет!Проблема случилась-на холостых вдруг стала не устойчиво работать,заглохла и "привет".Что сделано-топливозаборник в баке продул обратным током(воздухом)-Булькает нормально.Фильтр заменил на новый.Шланги заменил на прозрачные трубки-для выявления картины по подаче топлива по пузырям.В итоге-при подкачке лягушкой пузыри двигаются туда-сюда,то есть поступательного движения топлива нет.После засасывания топлива через фильтр и одевании прозрачного шланга на стальную трубку видно обратное движение топлива в бак с завоздушиванием шланга.При вращении стартером и выхватывании ТНВД остатков топлива в трубке происходит схватывание двигателя и снова глох.Подача топлива напрямую из бутылки на ТНВД так же не приносит успеха.Подскажите пожалуйста советом.Может что то с топливным клапаном на ТНВД?До этого происшествия было последнее время пару-тройку раз что не с полпинка(как всегда) заводилась,а несколько дольше приходилось крутить стартером.
ПЫ.СЫ.Да!В "ПОИСКЕ" искал-особо не помогло.
