Помогите кто может! 4М40 мех.ТНВД. Работает идеально на всех режимах. Включаю кондиционер, троит, дымит. Что делать не знаю?

Доброго времени всем!

В конце недели еду с женой Светланой на озеро.Там проходит слёт молодёжи "Наши" с обучением игре(работе) на бирже.Заодно будет отдыхать и окучивать подростков Фаберлик(моя сестра Ирина работает в фирме и приглашает).

Но это до воскресенья,а дальше сами с усами,лодкой и удочкой.

Приглашаю желающих присоединиться

Александр 8-926-567-40-94

Светлана 8-926-215-47-14

как и обещал рассказываю о своем путешествии. поездка из Москвы до Ставрополя проблем не составила. шел по трассе ДОН. цена топлива на трассе снижалась до 21 рубля на заправках и до 19 у сидящих на дороге пацанов. качество топлива удовлетворительное везде. 1700 верст отмахал меньше чем за сутки. через 2 дня поехали по морям. поездку до Лермонтово описывать не буду, смотрите аналогичную тему за 2007 год. поднялись цены в кемпингах. теперь одно место стоит 300 рублей. в остальном все также. по дороге на море встретился с нашим краснодарским братом Володей, который по карте показал места отдыха и ночевок, но об этом позже. а пока огромное спасибо Володе за гостеприимство.

в Лермонтово пожили 2 дня и решили махнуть в сторону Тамани, по местам, показанным Володей. будьте внимательны в Новороссийске, дорога на Анапу после цетра города идет в противоположном Анапе направлении и только после выезда из города поворачивает туда, куда надо. Новороссийск, как и Геленджик и Анапу видел искючительно из машины. перед Новороссийском на горке останавливался снимал прекраный вид на бухту. Красота!

доехав до Благовещенки был поражен отсутствием нормальных кемпингов в поселке. ну а так как у нас с собой было (2 палатки), то сразу начали искать дорогу на косу и рванули туда

доступ непостредственно на коссу перекрыт шлагбаумом. в будке сидит дядечка и просит 70 рублей за остановку в сантарной зоне. дядечке было вежливо сказано, что я еду по косе в Веселовку и останавливаться не собираюсь. в ответ был брошен скептический взгляд на мою ласточку и задан вопрос, а сможем ли мы туда проехать? скромно потупив глазя я ответил, что типа она постарается и был бесплатно пропущен на песчаную дорогу. километрах в двух от шлагбаума расположился табор водоплавающих под парашютами людей. особого восторга у них наше прибытие не вызвало и мы рванули дальше, но уехали недалеко. дорогу преградил еще один шлагбаум, закрытый на замок и сполным отстутсвием обслуживающего персонала вдобавок к этому на берегу нарыт вал песка шириной в основании метра 3 и высотой метра 2,5 длиной до самой линии прибоя.

пришлось расположиться на ночлег прямо перед шлагбаумом. мы с тестем поставили палатки, накатили грамм по 150 и начали жариить шашлык купленный для употребления после пересечения косы. в ходе этого всенародное вече (4 взросых и 2 ребенка) решило, что утро вечера мудренее и какие-либо действия будем предпринимать утром.а утром случилось чудо. со стороны Веселовки прополз трактор с двумя мужичками. через час, когда они возвращались, был положительно решен вопрос с проездом через замочный шлагбаум. он, как оказалось, отгораживает от всех кефалевое хозяйство.

по косе идет песчаная дорога/ петляет от одного края косы к другому. сухой сыпучий песок, подъемы, спуски, дорога по слонам дюн и по берегу моря. впечатления великолепные. всю косу прошел только подключив передний мост и на второй передаче. никаких блокировок, не спускал шины и нигде не забуксовал.

народ, отдыхавший в Веселовке с трудом поверил, что мы проехали по косе и ходил тыкал пальцами в автомобиль.

опять же были расставлены палатки соображен закусон для драйверов и мы отправилсь смотреть на море и купаться в оном. вода, как и предупреждал Володя, оказалась холоднее, чем в Лермонтово, но впоолне терпимо. дети плескались так, что приходилось из воды выгонять (и тещу тоже). поразило огромное количество витых раковин на берегу. если в Лермонтово за нимы приходилось ныраять на глубины от 1,5 до 4 м, то здесь они просто валялись под ногами. дети набрали по огромному пакету и потом отсортировывали чуть ли не сутки.

из басед сместным населением выяснилось? что во второй половине июля и начале августа на этой косе, отделяющей черное море от лимана проводится фестиваль байкеров и соревнования внедорожников, причем по разным категориям. если кто собираетс я вте края, то имейте в виду.

стоимость суток проживания на морском берегу 160 рублей за микроавтобус. чистые туалеты, раз в сутки вывозится мусор из мусорных баков, душа нет вода привозная (самопривоз из поселка). я поставил мужику в кафе бутылку пива и затаривался водой бесплатно.

на третью ночь нашего пребывания в Веселовке нас изрядно потрепал шквал. был сорван полог над палатками, повалена одна стойка и палатки изрядно намокли. дети от души веселились утром, выходя из сухой и теплой машины.

после этого мы собрали шмотки и отправились через Тамань в сторону Азовского моря, где и тормознулись в кемпинге под Голубицкой. металлические навесы, туалеты, душ, пресная вода в любых количествах, пляж ракушечный, глубина начинается метрах в 50, вода теплая (просто сказка). цена 200 рублей за ласточку и 50 рублей за каждую поставленную палатку. магазины и ларьки поблизости. если лень готовить - кафе с весьма демократичными ценами в двух километрахв сторону Тамани.

длина поездки составила около 1300 километров, время путешествия - неделя. впечатлений вагон, много фоток. не выкладываю потому что тяжелые, за 2 метра каждая.

обратная дорога шла через Украину. страховка подорожала почти в 2 раза. весной была 438 рублей, а стала 720. границу пересек нормально, но первый же ГАИшник начал ненавязчиво вымогать бабки. было упомянуто о запрете эксплуатации в Украине праворулных машин. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ЭТО. запрещен ввоз с целью продажи, но не эксплуатация. потом были вопросы по классу автомобиля, и т.д. и т.п. только после упоминания о том, что я работник прокуратуры последовало пожелание счастливого пути. а в остальном все как обычно.

в общем за время отпуска (2 недели) было намотано около 7000 километров. отказов техники не было, но, похоже накрывается турбина. начала поддымлиать и масло в патрубках интеркулера.