Идея установить прямоток возникла давно, да все как то не решался. То поставил совершенно нулевую систему выхлопа, то руки не доходили.

Решился после знакомства с подобным устройством (Бегемот Юры) и настойчивых домогательст Инженера с вопросом "когда я установлю ящик вместо запаски (которую я перевесил на заднюю дверь)".

Так как вывод трубы существенно сокращал полезный объем ящика, а так же существенно усложнял его форму и соотв. работу.

Прямоток подобрал скорее из практических соображений -нужен был максимально плоский, чтобы максимально сохранить проходимаость, и надежности (макс. толстый металл глушителя).

Демонтировал стандартную систему (Кстати, Иркутяне и жители близдежайших городов - могу продать, все новое, бробег 2 т.км, помогу если нужно установить).

Затем приварил уши крепления (любезно мне предоставленные Паганелем со старого глушака), немного сварки креплений на кузове и сие чудо готово.

За основу брал фото с форума японской делики, кажется "Монстр на 35 резине".

Визуально получилось здорово, вид просто зверский. Фото что получилось прикрелю ниже.

Звук не стал громче, даже кажется немного тише.

Не смог сфотать крупнее. т.к. пока сняты стремянки - лифтую на 40 мм (больше не могу. иначе не войдет в гараж).

Так же поверх глушака пойдет квадратная труба, а не нее алюминиевая подножка, за которую можно будет цеплять Хай-джек, и вставать, чтобы закинуть чтонибудь в багажник, затем установлю интеркуллер .... но об этом я напишу отчет позже.

Вот такая вот проблема: поставил противотуманки и обана вылетели предохронители, что бы такое сотворить чтоб и лампочки не менять и проводку целой оставит???

Всем привет. Подохли мои родные.

Что с ними делают кроме замены?

Но есть идейка заменить их не на такие же, а на более мощьные. Т.е. на 70м ландкрузере есть практика ставить аморты от 80ки. Вопервых они расчитанны под более тяжелую машину. А во вторых сами по себе заточенны под езду по пересеченке. Вообщем моя попа комфорта не требует. И такойже трюк я задумал сделать на Делике.

На данный момент мне нужно знать технические характеристики родных амортов.

Знать зависимость лифта и работы амортизаторов. Т.е. я попутно хочу сделать лифт. допустим на 5 см. Занчить амортдлиньше должен быть на 5см или ход? Или это одно и тоже...

Вообщем жду ваших хороших советов и пожеланий.