Что-то спереди захрустело

В общем картина следующая:

Езжу на заднем приводе, на ступицах стоят фланцы, т. е. привода, редуктор и кардан крутятся постоянно.

Хруст где-то спереди слева (из салона так слышится), сначала прерывистый, с частотой колёс, потом переходит в непрерывный. Ч/з километра 3 пропадает почти полностью, может на кочке чуть вжикнуть. Если машина из гаража (там +10) - не сильно громко хрустит, если машина промёрзла на улице до 0, то звук громче, не проходит дольше. При движении по прямой, когда хруст постоянный (прохожие шарахаются), если легонько (градусов на 5) повернуть руль влево - хруст пропадает.

Насколько я понимаю - вариантов тут немного : ступичный подшипник, привод, или редуктор. Сколько слышал про ступичные подшипники - дохлые вроде гудят, а не хрустят. Привод - а может он хрустеть без нагрузки да ещё на прямой? А если редуктор - то чего с ним делать? Сразу выкинуть, или отремонтировать можно?

Да, ещё порвалась подушка на передней балке, к ней ещё кронштейн редуктора цепляется. Её можно поменять, и если да, то на что?

Выяснил, что не крутит передок. включается все, а колеса не крутятся. Что за фигня, кто знает?

У меня возникло несколько вопросов:

1. Чем отличается двигатель 4D56 от 4D56T

2. Какие стаят на Деликах.

3. Какие стоят на Паджерах.

4. Взаимозаменяемость этих двигателей и замена Двигателя с Паджера На Делику.

5. Почему На авто.вл.ру указана разная мощьность двигателей на Паджерах и Делики