Скорее всего одно с другим не связано, но неприятная ситуация такая: доездил почти до нуля в баке, заправился на заправке, проехал 1 км и мотор затупил...

1. Холостые обороты остались на месте, мотор заработал ОЧЕНЬ плавно как средне-ушатанная бензинка, не понятно, что дизель. Тяга на ХХ и чуть более на отлично для этих оборотов. Но.

2. При движении более 2000 об. не раскручивается, хоть дави газ, хоть не дави. Если давишь газ, то из трубы дым коромыслом и с мотора детонационные стуки сильные.

3. На месте потихоньку прибавляешь газ - мотор плавно и хорошо раскручивается, резко газуешь - тупит и опять детонационный стук.

4. При всем при этом на ХХ клапан EGR тарахтит как глухой колокольчик (громче мотора), немного оборотов - прекращает. Снял вакуумный шланчик с него, тарахтение прекращается, но все вышеперечисленное остается в силе (пробовал и так и эдак).

Всем привет!

Левый стеклоподъемник зимой отказывается работать, мало того - в теплом гараже (+10С) несколько дней машина стоит - все-равно не работает. Наступает лето - работает. Кто сталкивался - где грабли?

С уважением, Андрей.

у меня так же вопросик про Шум Гул и Вибрацию

Летом появился Шум(гул) прирывистый ,с частотой в 2 или 4 раза реже чем вращение колёс!!! с увечением скорости увеличивается и частота гула

так на скорости примерно 80 км в ч гул становится постоянным и появляется вибрация(не оч. сильная) по кузову

вроде не кардан...

за 4 месяца катания болезнь усугубилась...