Доброго дня всем!

Подскажите по "крено-альти-термометру", а именно там всегда одни и теже приборы стоят или бывают варианты? и если его нет на торпедо, то возможно ли установить дополнительно (само устройство и подключение, чтобы работало потом)? Плюс принципиальный вопрос - а оно очень необходимо в эксплуотации, чтобы искать машину с его наличием?

Народ! Подскажите где расположено баластное сопротивление в системе подогрева на 4D56T.

Pajero 90г., L-144G, система с двумя релюхами.

Проблема в том, что свечи накаливания работают нестабильно.

Иногда вообще не включаются. Иногда включаются на долю секунды,

иногда работают нормально. Сами свечи проверил - в порядке. Не могу наити

баластное сопротивление. Еще наблюдается такая фича: если скинуть управляющий провод

с релюхи и кинуть на её контакт 12 вольт с аккумулятора - она сработает, потом снова одеть

управляющий провод - система раз или два отрабатывает штатно. Потом снова появляется косяк.

Хочу проверить баластное сопротивление - не могу найти.

Если кто может - скиньте схему подогрева на паджеру I.

Ребята подскажите какой уровень масла нужно держать в АКПП.

Как проверять уровень:на холодном или на горячем.

И что озночает HOT и COLD?

Машина:L400, 4M40.