Заранее приношу свои извинения модераторам, за вопрос не по Делике. Дело в том , что мой второй автомобиль ISUZU VEHICROSS, стал немеряно жрать бензин - порядка 40 л на сотню. Двигатель 6VD1 , объем 3.2л . По отзывам - расход около 16-18 по городу. Вчера заехал на компьютерную диагностику. Человек подключил компьютер к машине - все работает прекрасно. Давление воздуха , давление топлива , все датчики - все нормально. Токсичность почти ноль. Заводится отлично. Двигатель работает ровно, без перебоев. Тяга, динамика - отлично. Фильтр воздушный чистый. Волюметр работает корректно. Выхлоп чистый , совершенно без сажи. Все замечательно , но жрет... Человек так и не смог найти причину. Предположения об утечке или сливания бензина были отметены. Возникло у него такое предположение - катализатор, вернее два катализатора которые стоят на VEHICROSSе... Дескать если катализаторы забиты , то тогда они и увеличивают злобно расход. Рекомендовано их удалить . т.е. отрезать. Но как говориться - семь раз отмерь... На нашем форуме масса умных людей и я очень надеюсь на полезный совет по этому поводу. Заранее благодарен.

Делиководы, ктонибудь переделывал сей девайс. Очень интересное решение.

http://www.off-road.irk.ru/forum/viewtopic...sc&start=15

Интересно, может ктонибудь уже использует.

Если в смешанном цикле (город/трасса 50/50) на 2WD расход составлял примерно 15 л/100 км, то на сколько должен увеличиться расход при такой же езде, но на 4WD? (прочие условия те же, разве что температура воздуха понизилась градусов на 10). А то что-то я не пойму, то ли после ремонта стала больше кушать, то ли это из-за полного привода (для экперимента решил поездить).