недавно купил, привезли из Японии, у нас явно никто не "лазил", транзитные намера сам отрывал.

и хотя уже наездил тыщ 7, не могу привыкнут (первый дизель с АКПП у меня), не разгоняется больше 125 никак, при подъёме (очень хорошая дорога, перевал 3600), заезжает и гружёная, но еле-еле, внатяг.

При этом практически не дымит, чуть чуть только при подъёме, при повороте на крутых серпантинах, когда скорость набирать надо.

Правда турбина выглядить так:

как её продиагностировать, может дохлая ?

все фильтра поменял

и ещё попутно вопрос:

поменят термостат на 82гр. и теперь ни в городе, ни на трасе температура выше середины не поднимается, но опятьже на перевале - температура поднимается до последней белой риски (правда вроде выше не идёт) - какая температура на последней риске(мож кто мерял как)

А на спуске, крутом, практически мгновенно падает до нуля

Вопрос тем, кто знаком с салоном обоих машин:

Какие сложности возникнут с установкой заднего (распашного по бортам) дивана новой делики, на штатные места старой делики? Какие проблемы могут возникнуть? Одинаковое ли там крепление? Если разное, то известны ли удачные варианты такой перестановки?

Привет Делиководам от Спэйсгировода

У меня Space Gear 1995 г. 2.0 (бензин) GLX задний привод, европейка.

Не сочтите извращенцем но у меня вот такие вопросы. :D

1. движок 4G63, если не ошибаюсь то на Lancer Evolution VI такой же. Так вот можно ли от Эволюшена на мой агрегат поставить турбину?

2. либо другой вариант...возможно ли мой 2.0 (116 лс) убрать, и поставить 3.0 (185 лс)...подойдут ли крепежные места, и нужно ли будет менять еще что нибудь помимо двигателя? и в какую цену все вылзет ( дигатель не обязательно новый но в хор.состоянии).

P.S: кузов L400 the best, только охота сделать что то помощнее и чтоб получше рулилось!