Возникла проблема и не нашел отдельной темы, где обсуждались бы отдельно сиги и соответственно косяки с ими.

Думаю в отдельном и доступном варианте будет удобней.

И вот вопрос SL A93  каким образом реализуется блокировка двигателя ??? (думаю варианта 2 ) 1, блокировка стартера через разрыв питания выкидного ...  2, разрыв подачи питания на клапан отсечки топлива ТНВД... (но так кто кажеться довольно просто) У кого какие мысли !?? (очень нужно пытаюсь сам устранить проблебу.)...

Второй вопрос!!! была искра в раёне реле питания свечей конкретно где не видел, после того машина на команды брелка не реагирует подает лиш слабые умирающие попискивания .... Куда копать чего смотреть.

Куплю проставки (косые) на буханку.

Стоят сейчас прямые на 2 дюйма, не ловится развал, думаю с косыми будет более правильная геометрия..

Может кого убережет от неприятностей которых я хлебнул. В один прекрасный момент запахло плавленой проводкой, потухли фары. Открыл кокон, сгорели четвёртый и третий проводковые предохранители рядом с акб. Осмотр показал главная коса касалась трубки кронштейна вентилятора кондиционера и в конце концов замкнула на корпус. Никогда в этом месте ничего не делал, косу не трогал, чуть выше идет пластиковая гофра в правую переднюю арку, а в месте замыкания коса почему то замотана только тонкой японческой изолентой. Поскольку вытаскивать любой конец косы я посчитал большим гимором, а устранить к.з в месте касания невозможно, принял решение резать косу внизу и вытаскивать в арку для устранения к.з. В косе оказалось 67 проводов, разного сечения и расцветки, но попадались и одинаковые, пришлось резать в разных местах, чтоб при пайке не перепутать.  когда вытащил косу в арку увидел перегорели 4 провода. Ремонт всего хозяйства растянулся на 3 дня. Рекомендую проверить крепление косы в этом месте. Уж больно много времени отнимет устранение последствий. Всем удачи.