Перейти к содержанию

badneko

Club Members
  • Постов

    1 356
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Сообщения, опубликованные badneko

  1. обнаружился неприятный глюк, при наведении на имя всплывает поп-ап с краткой информацией и там же есть кнопка отправить сообщение, три раза прокололся писал через нее, т.е. нажал написать открылось другое окошко, написал тему с собщением, нажал отправить, форма ответила что письмо ушло. в переписках данных сообщений нет. проверил три раза пока не зашел в профиль и не отправил с расширенной версии

    масло маслянное написал

  2. кстати пока суть да дело, внесу небольшие предложения по организации раздела, что должно быть:

    1. общая информация, желательно с тех характеристиками и т.п. инфо о кубике

    2. FAQ - основные неполадки, методы диагности, ремонта - этот раздел будет наполняться общепризнанными методиками и средствами, т.е. букварь. если там ответа на вопрос нет значит тогда создаем тему и советуемся.

    3. Взаимозаменяемые запчасти которые можно купить в магазине - отечественные или иномарочные без глобальной переделки

    4. Колхоз из отечественных, иномарочных агрегатов.

    5. Доработка (тюнинг) существующей конструкции авто улучшающий функционал.

    эти темы должны по мере накопления опыта кубоводов отметать большинство вопросов в дальнейшем, наполнять будем постепенно

    1. нужен чтобы знать что и какое есть и с чем его едят

    2. вспомним любую книге техническую по авто, либо технике - везде в конце есть раздел с определением неполадок, вот что я имею в виду.

    3. этот раздел разделен почему то на два в других моделях, имхо плохо, проще писать "ременьзаднеголевоговерхнегорычагасреднейерундовины" - оригинал номер MD22001122, подходит с хендая HZ321456, у жигулей это VEDROPODKAPOTOM и тут же ценник каждой позиции. т.е. не надо искать по темам что и где.

    4. тоже самое что и предыдущее, только с моментами где надо что-то обработать напильником, приварить, стукнуть молотком.

    5. Необходимые работы для улучшения (например Лешина схема подключения ближнего света на кирпиче если была бы проведена раньше, то сохранила бы жизнь вертолету)

    по трем последним пунктам еще раз - машинка старая, многое скоро не купишь и местами лучше/дешевле переделать чем найти, купить оригинал

    На себя возьму организовать удобоваримость этого всего, идея есть, с вас информация! )

    Далее уже пойдут обычные темы с обсуждениями как обычно.

  3. узкие портеровские лучше чем широкие, на себе испытал, т.к. широкие ограничивают обзор боковой и голову высовывать неудобно смотреть вниз/назад. Кстати родное портеровские пришлось чуток подпилить для установки на правую сторону мешало крепление зеркала, а с левой кар раз таки оставить как есть, недостаток не критичный в цене 250р за пару, хоть каждую неделю меняй

  4. всем привет, модератор нужен следить "за порядком" чистить темы, редактировать ошибки, закрывать если надо и т.п. на самом деле работы у них хватает, хорошо тут у нас народ степенный в каком то роде и нет такой категории интернет пользователей как "школоло", "тролли" и т.п.

    по информации мне не обязательно знать кубик в идеале, вы как раз и будете наполнять раздел, тем более на мой взгляд кубы и кирпичи наиболее ближе, чем кирпич и булка

    думаю разберемся все вместе, опыт модерирования у меня есть, да еще в тяжелых условиях )

    смотрю на два кубика у Леши и слюни текут...

  5. я выкинул этот переключатель совсем. поставил от калины. изменил чуть схему. теперь свет на релюхах (переключатель разгружен). по моему варианту. два вида работы света. 1. дневной. включаются ДХО при заведённом двигатели и опушеном ручнике ( идею свиснул у нашего одноклубника) 2. ночной габариты горят постоянно при заведёном включаются фара. управляет режимами кнопка салонного света от ПАЗа.

    механически вертолет от калины как встал? они что у калины, что у шнивы одн в один

  6. согласен, бош не панацея, много от магнитолы зависит, старенькие на проволку в поселке ловят несколько станций, против новых дешевых майфунов с бошем

    мне родная нравится только потерять легко об ветки задом сдавая

  7. ой чую как бы я не стал счастливым обладателем 4м40.... кто в курсе без почки сильно тяжко жить? ))))))

    по результатам примерки 4м40 и дефектовки моего двигателя будет видно что делать, то ли капиталить мой, то ли покупать и впихивать булковский

  8. сейчас столкнулся с проблемой, @LeshaF едет в Сочи и надо бы его встретить, снег вроде как засыпал все, и проблема в том что приходится искать контакты ребят по всему форуму, телефонной книге, большая часть у меня есть, есть тема с телефонами помощи и т.п. НО давайте уже отметимся все кто может. Возьму на себя переписать всех, вечером кину всем запрорсы в личку, либо сами напишите: имя, тел, адрес (город). Пока просто перепись без опубликования.

  9. Отмечусь.

    Добавлю - у каждого есть склад определенных запчастей, которые лежат "на всякий пожарный случай" именно для себя, а есть те запчасти которые и отдать то не жалко, было бы кому. Вот о последних и речь веду, такие тоже пригодятся.

  10. присоеденюсь к флуду не по теме, залито 10W40 с утра -11, ночью было -15. Завелся после полной зарядки АБ (т.к. вчера ушатал) и прогревания лампой картера, в соляру добавил какую-то ересь дабы наша Кубанская жидкость с азс не так парафинилась (а надо было в новомихайловке керосина набрать когда была возможность)

×
×
  • Создать...