citrovod

одни булки....

мимо пролетал, но после суток ковыряния с машиной в Дмитрове "не шмогла я,не шмогла" молодцы!

жаль что я пас, мне машинюку надо доделать, пока Маляр место дает. я только на следующей могу...да и в воскресенье у меня у старшего 16 лет. я понимаю что ему до стариков, как до дерева, но все же посидеть с ним нужно. а в следующие мог бы на двух приехать.....ну нет так нет.

так секундочку, не согласен! для перевоза камней, песка, навоза итд есть грузовики. Делка - микроавтобус повышенной проходимости. который из пункта А по гавну довезет в пункт Б. конечно каждый хозяин своей машины, но по мне - максимум коробки, ящики, ну на край - стройматериалы, а сыпучку - самосвал. насчет не убивает, сыпучка имеет очень большой вес, и это повод для размышления. у меня была рабочая Л300 - но она карго. т.е. специальная машина для перевозок.

а резина нормальная на что? + бак дополнительный дает свои 20 кг, шмурдяк в багажнике. хотя главное в резине. у нас не супер селект чтоб постоянно на 4х4 ездить.

не ребят - я понимаю швах, ну или работаешь на делике, но камни в свою - жалко.

ну, клубные мероприятия пропускать не буду, это точно. а по всем остальным хз.. по поездкам - Астрахань однозначна, может даже два раза, зовут в Карелию на базу, но как то дорого совсем, а комфорта 0.. а Тикшозеро посетить хотся! на Байкал в этом году - очень сомневаюсь, хотя хотелось.

желательно на Л. сапуны наверх.

тянуть, желательно на Л, пробуксовки нет, коробки ничего не будет, также если застрял. в раскачку Д, зажал тормозом, R зажал тормозом. лето не грязь на двух,грязь на четырех. зимой - почти всегда на двух, только когда очень скользко 4 колеса. коробан греется когда пробуксовка идет. если вдруг загорелась лампочка, (у меня такого небыло) не глушить, постоять заведенным.

кстати и задний ход (лампочки) от него. правда есть два варианта проводки.

идея очень хорошая, но не где такого не видел.

накрылся селектор переключения, эта треугольная коробочка на коробке по ходу движения - с правой стороны коробки. она ремонтируется, но ее очень сложно снять - сначала много, мног0 вдешки, потом аккуратно поддевая отверткой снять с шлица коробки. а проводку пустили напрямую, контакты от селектора - на другой стороне коробки, там же должна быть ответная часть, с замкнутыми контактами. если селектор сделаешь (почистишь ластиком) то все работать будет, и индикация тоже.

есть люберецкие, есть лыткаринские...куда?

да, вместо штатного, чуть больше стандарта. металл 3мм,дно 4. отдельно все хорошо - горловины разные...

ну 4м40 впихнуть можно, все ведь видели ролики на ютубе с 4литровым движком (а ля гоночный кирпич), сам озадачивался, но не сделал.

у меня в двух баках стоят.

Сделал бак у Михи - прошло 2 недели реальной езды, доволен. бак ненамного больше штатного, под родные запчасти. качество на высоте.всем рекомендую.тем более что теперь баки на "кирпич" Миха может штамповать без примерки!

в тулу....37.613341,53.384367 там участок смотрют, а в нашей стороне по работе?

Володь - я за, как собирешси - звони. я послезавтра в одну харю буду тож штурмовать... 25 км по целине, но делать нечего - продавать землю нужно. если аккуратно и с умом, проехать везде можно! жаль лебедя нет, и бюджет сейчас не позволяет его приобрести.

Леша!Пусть сам человек определится - надо ему это или нет... первое бюджет, и состояние папелаца. второе желание. второго я так понял полно, а с первым.. по деньгам как минимум (если руки есть) тыщ 200 свободных надо. может есть смысл купить готовый заряженный папелац? у нас тюниные через одного... я например посчитал сколько вложил уже, и медленно охрениваю, так как с продажей не вытащишь этих денег, я то понимаю за удовольствие надо платить... а по поводу лонжеронов видел тут на мкаде чудо - булка оторванная от мостов на отдельном каркасе, правда хз как хозяин оформлял, но с номерами и шустрая. а движок можно и за месяц убить - смотря как за ним смотрели....

не понял?! а меня чяго в списках нету? 89671456Ч58 Владимир, Кожухово,(новокосино)

полностью согласен, но многие но. если человеку нужен микрик, да тем более он на халяву уже есть - сам Бог велел... просто бюджет

насчет 100 км\ч - предел, это зря. при убитом движке да, у меня сейчас - 130, не предел. запас по тапке есть. до ремонта ходил не более 100

рамная делика была до 87 года, так называемый "кубик", "кирпич" - следующее поколение, рама интегрированная, что в говнах лучше, чем у следующего поколения - "булках". мосты вкатить можно, но долго и муторно, у нас на форуме есть пару машин с мостами. но это ведет к глобальному вложению денег - готов?! вперед! в поиске найдете тему. 4д56-двигло хорошее, простое (хотя давеча две недели под ним лежал с настройкой тнвд), но не мощное, соответственно больше чем 33, фигово тянет. боди лифт - полно машин, и тем на форуме. теперь отсебятина - если хочется поставить 35 и более, нужен либо бензин от 3л, либо 4м40, это дизелек 2.8. он шустрее, и мощнее. но он сложный, и дорогой в ремонте, опятьже для хорошей солярки. если в кузов вкорячить данный дрыгатель - можно и на 35 ходить. но это бюджет. хотя любая котлета - бюджет.

прикольная темка.. так ну первое, полиграфия, все и вся. от визитки до книги, за умеренные деньги, второе - птица. куры гуси утки перепелки. живые и не очень -))), со своей фермы в владимирской и тульской обл. третье - производство катеров на заказ. летом, осенью - есть сельхоз продукция, в виде картохи, итд. сейчас есть мед со своей пасеки. пятое: земля ижс и сельхозка, в владимирской, ярославской, тульской обл. от 4 га. возможна аренда., есть в ,,опе, а есть и у трассы.