Garre_kiv

Volvap Братан ты только обозначил свою проблемму, а снятый ремень был индикатором, при исправном дрыгателе на 1000 уже не чуствуеш отсуцтвия сей гиморойной резинки, даже на 800 не сильно и заметна вибрация, у тебя чтото по серьезнее может быть , лечи пока не пришлось реанимировать.

Hunter.ru К нам приезжай, и будеш хоровод водить вокруг машины и читать заклинания на русском матерном но в нутрь не попадеш :gigi:

Муха У меня Делика , как на Пыжах я не совсем знаю, а электро схемки есть в L300, на деликах так, и управляет этим режимом, блок управления свечами накала, сигнал получает от термо датчика температуры ОЖ, на форуме достаточьно подробно расписано.

Муха В ветке что про подкапотное пространство есть ответ на твой вопрос. короче. 1. Свечи 2. Компресия 3. Форсунки (не правильный распыл) 4. ТНВД. Это на первый взгляд, надо смотреть.

Константин У меня был сверчек и крови попил, а оказалось все просто, болт что сжимает хомут крепления емкости под тормозную жидкость на определенных оборотах вибрировал и так неприятно что скулы сводило.

Hunter.ru По РУССКИ это значит включить мозги и решить проблемму.

Господа , кажись это обсуждалось в ветке про анти крыло на задней двери, погледите там может какой инфой и разживетесь. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=94

Volvap На тот момент это была моя первая иномарка, да и дизель в личьном пользовании, минус сервисы и возможность купить за реальные деньги и быстро зап части. Приходилось многое решать по Русски.

vitaly А зачем это надо, его и так все уже небось видели.

Надеюсь на нашем форуме таких "умников" не будет.

Да это мой опус тока фотка не моя. (Добавление) Да кстати , я это писал для отзывов на auto.vl.ru , но уже встречал на разных сайтах и каждый туды свою фотку вставляет, даже на исходном сайте нашелся специалист и поместил свои фотки и статейку не удосужившись просмотреть раннии отзывы, видимо взял с какого нить сайта.

tpavel От жиги подошли все штуцера , обрадовало что резьбы подошли на ура. Что пришлось делать на данный момент тока кранчик , фотну выложу.

tpavel В гос комплекте есть и штуцера и тройники и шланги плюс хомуты, правда шланги коротковаты.

dagry На зеленке смотреть надо не узлы и агрегаты а кузовщину, зеленый угол славится тем что там в основном бой продают. Можно нарваться на полное отсуцтвие гиометрии, хотя визуально и не заметиш.

жаконя Спиртика добавь, до теплых дней походит.

dagry Ты на батон нацелился а у меня кирпичь. Масло в двиг лить то какое там было, постарайся узнать , тасол однозначьно и в мостах + раздатке тоже смена лишней не будет, погонеш зимой и ежели чего лазать на морозе не в кайф. За каробку я бы сменил но какую брать то будеш там разберешся, проверь сапунны, не забиты ли, у кирпичей задний сапун с моста шлангом уходит в балку кузова (их частенько не меняют и сея шланга просто от старости поломалась а коли забьется сальники полу оси будут бежать. Крестовинку на яме лучьше смотреть , подпер колеса чтобы не каталась и кардан подергай покрути, заодно шприцевать будет не лишне, убедись в целости пыльников на приводах. Кстати потеки из под масло заливной крышки на двиге говорят об сильном износе поршневой групы прокатишся с продом, открой и посмотри. А главное морду кирпичем и поменьше положительных имоций на фейсе, до любой царапины придирайся на каждый косяк указывай, чем больше он будет оправдываться и поеснять тем больше инфы получиш, можно так дотарговаться что тебе ее итак отдадут и еще приплатят(лиж бы морду не набили) судя по всему ты не новичек в технике, дума головой .

tpavel Эта тема уже не раз обсуждалась, посмотри внимательнее на форуме. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=212 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=181 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=14 иежели поискать можно еще найти, былобы желание.

DELIKA 737 Ну вот и реально здравые слова, пока мордой не ткнеш не проснется народ.:up:

dagry На машины вроде джип смотрит распальцованый народ, типа пристиж, а тебе что надо пристиж или рабочую лошадку с теми же ходовыми характеристиками и доп плюсами. Коли будеш брать прихвати с собой и специалиста пусть посмотрит не восторженным взглядом будущего облодателя а жуткого критика мол моя всяко лучьше.:rotate: И ветку на форуме по выбору почитай. (Добавление) Коли купиш машинку Delica, встанет вопрос какя из них будет для души :smirk:

Для меня вопрос о переходе на синтетику не стоял остро, я к минералке лучьше отношусь но зимнии морозы вносят в сей выбор свои корективы.

Господа, посидел почитал сей забавный спор, не хотел вмешиваться. Коли тут такие страсти кипят, про силы разного порядка про замену натежителей и шестерен, про поддельность и подлинность ремней, про продвинутость и тупость япов ну и тд и тп. Все это словесный понос, да да. А у кого из вас сея замечательная машина с нуля, тобиш взята из магазина и не юзалась еще гдето, а все ли уверены что на момент преобретения на спидометре реальный пробег, кто знает настоящюю причину по которой бывший хозяин избавился от своего коня,( может были какието поскудные предпосылки для раставания) а кто из вас хоть раз заменил подшипники скольжения на этих пресловутых балансировочьных валах, ? Так какого хрена вы затеили этот спор ??????????????? Разбитый ,изношенный подшипник может дать больше дис баланса и вибраций чем все остальноеи в том частотном диапазоне( который не услышать и не почуствовать без приборов) от которых может быть бед больше чем при просто снятом ремне . Личьно я ездил на первой своей Делике без этого ремня (порвался сволочь и наделал проблем) и на нынешней и тоже порвался но обошлось. Снял и одной головной болью меньше, а ремень сей от лукавого, любят изнеженные японцы комфорт вот и ставят, чтобы не растресло.:smirk:

igorenya В подкапотном одна из ранних тем, про борьбу с ТНВД, кажись там было.

kva Слова то золотые , как бы все остальные продцедуры не вышли эквивалентно, Масло пусть и промывочное, но всеже масло, а попробуй на керосине поезди !!!!!!!!! А стакан промывочного масла можеш и оставить и добавить еще, а вот бурду на керосине с примесями ту что движок за 15 минут моют и не размегчают при промывке отложения а тока отлепляют и потом этот образив по двигателю гоняют придумали авто слесоря, чтобы без работы не остаться. Короче думай сам , быстрый секс есть быстрый, удовольствие на 5 центов а платиш 100 баксов. Плотить надо за удовольствие а не за быстроту , а быстро ездить и сам сможеш получая удовольствие.

barmaley Для начала поменяй фильтр и проверь датчик довления масла, это и на нешем отечественном де,,ме встречается часто, датчик давления нажимного типа и не проточный а как опендикс и собирает грязь , со временем сею грязь и не может масельце довануть особливо теплое с той силушкой что положено вот и весь трабл.

Vlad Не грузись зря, я электро схемы и те и те выложил, свечам не чего не будет , блок управления смотрит сопротивление и думает за тебя сам, напруга на свечах физически при отключении реле остаться не может, прав был второй электро механник. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ.