Garre_kiv

DELIKA 737 Ну вот и реально здравые слова, пока мордой не ткнеш не проснется народ.:up:

dagry На машины вроде джип смотрит распальцованый народ, типа пристиж, а тебе что надо пристиж или рабочую лошадку с теми же ходовыми характеристиками и доп плюсами. Коли будеш брать прихвати с собой и специалиста пусть посмотрит не восторженным взглядом будущего облодателя а жуткого критика мол моя всяко лучьше.:rotate: И ветку на форуме по выбору почитай. (Добавление) Коли купиш машинку Delica, встанет вопрос какя из них будет для души :smirk:

Для меня вопрос о переходе на синтетику не стоял остро, я к минералке лучьше отношусь но зимнии морозы вносят в сей выбор свои корективы.

Господа, посидел почитал сей забавный спор, не хотел вмешиваться. Коли тут такие страсти кипят, про силы разного порядка про замену натежителей и шестерен, про поддельность и подлинность ремней, про продвинутость и тупость япов ну и тд и тп. Все это словесный понос, да да. А у кого из вас сея замечательная машина с нуля, тобиш взята из магазина и не юзалась еще гдето, а все ли уверены что на момент преобретения на спидометре реальный пробег, кто знает настоящюю причину по которой бывший хозяин избавился от своего коня,( может были какието поскудные предпосылки для раставания) а кто из вас хоть раз заменил подшипники скольжения на этих пресловутых балансировочьных валах, ? Так какого хрена вы затеили этот спор ??????????????? Разбитый ,изношенный подшипник может дать больше дис баланса и вибраций чем все остальноеи в том частотном диапазоне( который не услышать и не почуствовать без приборов) от которых может быть бед больше чем при просто снятом ремне . Личьно я ездил на первой своей Делике без этого ремня (порвался сволочь и наделал проблем) и на нынешней и тоже порвался но обошлось. Снял и одной головной болью меньше, а ремень сей от лукавого, любят изнеженные японцы комфорт вот и ставят, чтобы не растресло.:smirk:

igorenya В подкапотном одна из ранних тем, про борьбу с ТНВД, кажись там было.

kva Слова то золотые , как бы все остальные продцедуры не вышли эквивалентно, Масло пусть и промывочное, но всеже масло, а попробуй на керосине поезди !!!!!!!!! А стакан промывочного масла можеш и оставить и добавить еще, а вот бурду на керосине с примесями ту что движок за 15 минут моют и не размегчают при промывке отложения а тока отлепляют и потом этот образив по двигателю гоняют придумали авто слесоря, чтобы без работы не остаться. Короче думай сам , быстрый секс есть быстрый, удовольствие на 5 центов а платиш 100 баксов. Плотить надо за удовольствие а не за быстроту , а быстро ездить и сам сможеш получая удовольствие.

barmaley Для начала поменяй фильтр и проверь датчик довления масла, это и на нешем отечественном де,,ме встречается часто, датчик давления нажимного типа и не проточный а как опендикс и собирает грязь , со временем сею грязь и не может масельце довануть особливо теплое с той силушкой что положено вот и весь трабл.

Vlad Не грузись зря, я электро схемы и те и те выложил, свечам не чего не будет , блок управления смотрит сопротивление и думает за тебя сам, напруга на свечах физически при отключении реле остаться не может, прав был второй электро механник. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ.

igorenya Этот элемент называется турбина, по этому при промывке не газуйте лишку, или скинте тягу с заслонки , чтобы турбина не крутилась. (Добавление) Господа, кстати тема про масло уже мусировалась и мы идем по томуже пути повторно. бардак однако.

Буржуй Так может у тебя и та рабочая просто затянута была и для открытия нужно было большее давление, я то разбирал по причине того что гайка, та что в нутри к пластине что на мембране крепится, открутилась и тяга упала. (Добавление) Ты кстати послание в "Личьный ящик" получил ?

А вот ссылка на Владивостокский сайт где можно глянуть на машины и типы кузавов и немного другой инфы. http://www.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/delica/ (Добавление) Эта ссылка на Авто разборки во Владивостоке. http://www.farpost.ru/business/auto/ (Добавление) История ММС Delica http://mmc-delica.narod.ru/history.php (Добавление) Как расшифровать VIN код. http://overdrive.dax.ru/aticls/vin.htm И просто ссылка зарубеж. http://www.usf-mitsubishi.com.my/delica_styl.htm (Добавление) Про EGR http://auto.sopka.ru/articles/repair/egr.html

kva Вас послушаеш, жить не хочется, у нас фирменная жижа стоит больших денег и вот в том что она фирма я не уверен, езжу на тосоле , он и по дублонам не сильно дорог да и подделывать его думаю не стало выгодным в отличии от дорогой фирмы. Беда в том что к нам все авиацией в основной массе везут, а авио перевозки дорогого стоят , зависит от веса, вот и вынуждены на тосоле рассекать, а на фирменном так сказать масле я накололся, вкладыши провернул. Просто менять надо не по сроку , а чуток раньше.

Буржуй Тяга механизма открытия перепускной заслонки регулироемая, и сам механизм там где мембрана можно разобрать, посредствам шлицевой отвертки отгибаеш края , делаеш ревизию и при помощи пасатиж и молотка завольцовываеш обратно. И будет у тебя запосная деталька.

Схема кондиционера.

Alex_DV Биение начинается на скорости от 1км и выше, с увеличением скорости частота увеличивается а потом становится не заметна.

Alex_DV Во всей моей литературе очень скупо описаны автоматы, и у меня нет опыта общения с ними, может стоит заказать на Легионе книгу по этой теме, в форуме на их сайт ссылка есть, будиш нашим гуру по автоматам.:smirk:

Alex_DV Сори. виноват это мой косяк, исправлю . (Добавление) У меня вот такая проблемка возникла, может кто сталкивался. Купил с рук диски с резиной, установил . Тогдаже менял передние привода (лежали в гараже, брал давно с аварийной машины) . А проблемма вот в чем, на руль стала передоваться (как бы по понятнее выразится) вибрация или какоето дергание или постукивание руля в право в лево, такое мелкое, машинга едет нормально не рыскает, и частота этой вибрации зависит от скорости движения. Как определить привода или кривой диск, не устраивая больших перестановок колес с места на место и приводов тоже.

J.Soros А свечи у тебя те? И скока проводов к ним подходит, а Эстошникам генератор посоветуй проверить, ежели у них есть стенд. С излишками вакуумников надо разбираться, попробуй схемку (тока понятную) нарисовать где что и куды подключено (может где ошибочьку вляпали ), электро схема по свечам выложена в L 300 , не знаю как на батонах но на кипричах на самом ТНВД есть датчик положения рычага, у меня он врал ( пришлось настраивать) и как работает датчик отвечающий за контроль оборотов , термо датчик ОЖ исправен ли . Как то пришлось бороться со схожей проблеммой у одного знакомого , все оказалось очень просто (но крови попила пока нашли) главная плавкая вставка не была перегоревшей ее какойто умелиц поял и пайка была не качественная контакт вроде есть , цешкой звонится , а под приличьной нагрузкой нужную силу тока не пропускает, греется работала как сопративление. Вообще посмотри все разъемы и жгуты может где нет кантакта или жгут пережат и коротыш есть, в цери свечей и не только, не может генератор так сильно нагружаться, если тока не установлен с бензинки слабенький. И обозначь машину,

У меня на ногу отдавалось когда разбило посадочьное место нижний шаровой в поворотном кулаке. Долго искал а потом както приподнял пыльник и увидил набитую полоску.

Ndrew Прогреваеш машину до рабочей температуры, даже немного больше (по возможности), сливаеш масло заливаеш промывочьное и опять же прогреваеш до рабочей температуры , это нужно для того чтобы открылся термостат масленного радиатора и отуда вымылось старое масло. Сливаеш и заливаеш новое , то на котором собираешся ездить. Не бери промывки пяти минутки.

Andrew28 А принципиальной схемы нет?

Бывалый У моего знакомого оборвало крыльчатку на помпе,

Блин, дыровки крепления не совподают, придется чтото изобретать.

Господа в гидрачь тотже дикстрон лить надо , в анотации к коню (умная книжка ) это написано , а по существу жидкость и есть жидкость при проблеммах в пути вместо тормозухи при условии что не суровая зима и воды налить можно, Тормозуха изночально это касторовое масло и спирт, технологии изменились а суть таже , декстрон это высоко очишенное масло с присадками , оно и резинки не жрет (настоящии а не совковую сажу) на крышке бачька для долива кажись есть инфа что лить надо.

Andrew28 А по подробнее с схемами и чертежами, что за таймер ? Не хочу ходить по чужим граблям, особенно ежели они будут детские, (больно однако может быть)