slake@altai

Насчёт его тарана всё итак ясно, ничего хорошего. (хорошо что никого не сшиб) Эх,,, отстал от жизни.

Сегодня по новостям НТВ показывали дэлику кирпич тёмного цвета, как она въехала в салон сотовой связи через главный вход, водитель решил сотовый поменять. Кто нибудь знает подробности? С клуба?

Хотел узнать на дизель опыт сов.автопрома кто нибудь приспособил, есть улучшения? Планирую себе смастырить (чей то опыт в кач-ве мотивации).

За этой новинкой АвтоВАЗа выстроятся колоссальные очереди! http://beta.novoteka...uto#nnn15164506 надо очередь занять а то не достанется...

поставил мех. хабы и забыл про них.

не могу проверить инернет тупит, может кто и выкладывал но меня прикололо,русские везде себя покажут. http://p-i-f.livejournal.com/2756817.html

ВЭЛКАМ!

Я после парной в обязалово в сугробик "падаю" в парную потом заходишь снег на тебе начинает таять - уууух - какой там контрастный душ. Раз кинул ящик металлический рядом с баней да и подзабыл про него снегом завалило.... :28: дооолго потом спина болела. :20:

Наши "слуги народа" ввели штраф 50 000 рэ. за "скручивание" одометра, но у нас в Рассеи всегда так закон придумали, а как он будет работать ХЗ.

Дааа вот это агрегат! Почему то вспомнил Остапа Бендера и ихнюю Антилопу.

спереди швеллер 18-ый подрезаный, березки сносит не "морщась" планирую вторую раздатку воткнуть, для гор самое то. Это все впереди...

Раз пошла такая "пьянка" я и свой выложу жжжипик, всё довожу, разбираю снова довожу...

Согласен с DRAGON полностью в том что при нормальной работе печки в салоне жара, недавно вез артистов на новый год с Барнаула в горный, погодка была адская печка работала на единичке, в машине не просто все упрели а спарились приходилось периодически отключать, но тогда затягивало стекла. Это при том что основной радиатор потёк (после промывки "кротом", распайка, запайка ничем не помогла- старый) и я его выкинул, езжу на радиаторе кондея. Промывка прочистка, печки я считаю - лотерея, все зависит от срока давности печки, если срок большой то можно смело не заморачиваться а искать новую, более "свежую". Доп. печку я шлангами провел под сиденья пятую точку греть, лафа, садишься а судуха тепленькая, еще под чехлы на перед засунул утеплитель чем салон утеплял, тоже хорошо помогает. PS. сейчас подумываю о внедрении жиговского радиатора за место основного, он чуть выше родного.

была похожая проблема с печкой, поехал к электрику в теплый бокс, пока доехал чуть не окалел. загнал в бокс пока ждал "очереди" печка сама "исправилась" видать оттаяла. разбирать не стали, было это в пршлом году в жуткие морозы, больше не повторялось.

Была таже проблема с передним правым колесом, - скрежет похожий на скрежетание камушка, оказался внутренний подшп. при смерти. заменил на новый но примерно через пол года скрежет появился вновь. первый раз пдшп. менял в сервисе в Барнауле, второй раз опять в сервисе в Горно-Алтайске, но когда скрежет в третий раз не заставил себя ждать полез менять сам. В итоге внутр. пдшп. проел цапфу так что вообще на ней не держался, искал поворотный кулак у нас на разборке но цена в 3-рэ. заставила отремонтировать цапфу методом сварки и обточки на токарном станке за всё 400-рэ.Заодно и сальники и игольчатый пдшп. привода новые поставил. Душевные люди были есть и будут! Ёто я про 400-рэ за работу сварщика и токаря.ps. а про обмеднение и и.т.п. тож так делал например на гене. но на переднем колесе не стал рисковать.

я резину режу металлическим диском по камню с прорезями, режет нормаль, резину не плавит и вони меньше. еще резал электро лобзиком, но это только тонкую.

как вариант выкинь кондишн и запитай его испаритель на ОЖ, изминения сразу почувствуешь. а так то я с такой же проблемой столкнулся, авто у нас идентичные. посмотри тему - утепляем L-300 я там фото выложил стр. 5.

У меня так глушак на газ 69 расположен, самый на мой взгляд минус такого расположения это то что сам выпуск иногда так забивает грязью с заднего колеса что остается мааааленькая дырочка в засохшей грязи. Можно пустить брызговик с переди колеса.

Верхняя трубка магистрали ож. подача нижняя обратка. И газелевская эл. помпа бери 16-ю не помешает.

Привет барнаульцам! С Новым Годом! Был 31-го в своем любимом городе и поразило то что до обеда практически нигде не попал в пробку. И все таки есть на земле хорошие гибдд-шники - отвык от города, припарковался на тротуаре возле старого ЖД вокзала, все замело, встречал поезд. подошел представился предложил пройти в машину, штраф за мою парковку 2000р.но после "дружественной беседы" в протоколе стояла цифра 300р. --приятно.

я у себя тоже выкинул кондей по той же причине, разъемы его обмотал на всякий случай изолентой закрепил эл. хомутами и все. все работает в прежнем режиме. Будь аккуратней когда фрион спускать будешь, ох ядовитая вещь. я у себя когда его спустил переносной лампой при демонтаже себе подсвечивал 220в. так пары его так бабахнули оооо! p.s. доп. эл. помпа к "двум печкам" прям и просится на установку.

я на зиму снял карлсона, спереди радиатора картонка. т.к. я запитал на печку и испаритель кондея то поставил доп. эл. помпу на 16 с газели, так вот когда темпера лезет (по глубок. снегу,- лень картонку сдвинуть у меня их две половинки ) то включаю помпу кнопкой и темпера падает.(помпа как вариант)

цитата -(((( Барнаульцам незачет! Сутки флуда а машину так и не завели, да еще и за паяльной лампой отправили. )))) С нашими супер заправками эту лампу алладина лучше всегда зимой под рукой иметь. С маленьким тоненьким носиком самое то.

там фотки беспантовые - маленькие,ниче не видно, они гоняют у нас частенько я сфотаю и выложу. тебе срочняк?

Cообщение уважаемым администраторам - случайно зашел на "дроме" проверка года выпуска по номеру кузова, у меня авто 1994г. но когда пробил оказалось 1994 12 01 это почти 95г. да и с левыми доками контроль, они раздают прогр. бесплатно поставьте ее на нашем сайте. уверен многим понравится.