Алмаз

у меня левый руль,соответственно установка движки и коробки от правого руля создаст проблемы.Да точно у него 1KZ.

У друга на буханке стоит прадовский дизель трехлитровый вроде 147 коней на нем,кто за этот двигатель что сказать может.

Открою тему,"удачно" съездил в лес,мой движка 1,8 бензинка,накрылся медным тазом,восстановлению не подлежит. Встал вопрос о замене двигателя на другое,родной искать не вижу смысл,нужно ставить что помощнее. В связи с чем вопросы: кубик у меня европеец с левым рулем,коробка цела,хотелось бы просто поставить двигатель,какой двигатель подойдет лучше.Цели экономить нет,обсудить бы парни все варианты. От нашего 4м40 до кз тойотовских,главное бы поменьше электроники,строится в первую очередь надежная машинка. Родная 5 ступ. коробка цела,мост целы.Убит только двигатель.

Закон гласит "право первой очереди выкупа кубиков в первую очередь за клубнями!!!"

вот тебя то я и ждал кроме капролона и болгаринга что еще сделал? у меня рессоры прямые,прокатать чтоли? как углы шрусов встали? болты для капролона приварил или просверлил?

у меня на булке 33 стоят,и это минимум который хотел бы установить на кубик.

В связи с покупкой кубика открою эту тему.Предстоит лифт кубика.Просьба "братьям по оружию" сделавшим лифт на своих кубиках разместить здесь свои варианты решений,как по лифту подвески,так и по лифту кузова.

я тут тже присмотрел себе кубик,пока известно что руль левый на неделе поеду посмотреть.

Дима 2 хаба возьму,как придут сообщи,а лучше номер карты давай,оплачу,придут-отправишь.

Какие крепления переварить на лесенке для высокой крыши что бы она подошла на низкую крышу?Нижние или верхние?

21.06.2012 22:58:39 оплатил на вебмани через киви 400 рэ

КУДА С КИВИ ПЛАТИТЬ?!!!!

Макс,тень,дракон-всем спасибо.Седня залезу посмотрю.

Братцы,еще бы Вы подсказали где все это находится...я же строитель,любой строительный объект по кирпичику разберу,а в машинах с помощью Дельки только начал разбираться

уже 3 неделя как не могу снять АКПП с аварийного режима,машина заводится,D не горит,машина едет,при этом не отключается полный привод-двигая рычаг назад начинает моргать на панели но отключения полного привода не происходит,остались только 1 и 3 скорости,переключение происходит на 3 скорость в районе 4 тыс. оборотов с ударом,затем моргает N с интервалом в 1 секунду,так и не горит D,попытка диагностировать и выявить коды ошибок в нашем городе не увенчалась успехом,сканеры коробку не видят Масло чистое,повреждений механических частей нет. Есть у кого нибудь схема электрики и датчиков относительно всего что касается или может касаться моей проблемы.Делика PD8W(рестайл) К сожалению в машине все больше и больше разочарования . Есть некоторые вопросы 1.Здесь писали что на рестайлах в мозгах коробки есть датчик уровня пола,это правда?Чет я сомневаюсь.. 2.Проблемы начались после переезда бруствера с перевалом на брюхе,двигался в режиме D на полном приводе,может ли на коробку как то повлиять то что в момент переезда бруствера задние колеса продолжали рыть землю а передние оба были вывешены?

Копаем себе потихоньку я тут подредактировал свои сообщения,кто уже знает пусть знает,а другим знать не обязательно думаю через пару недель закончим,чугун ужо нащупали,как достанем фотки в лички раскидаю

Поставь наш булковский,с другим мотором енто уже не кубик будет а солянка.И ты будешь первым кто инсталлировал М40 в кубик,это значит и в кирпич ужо можно будет задумываться как устанавливать.Многие же хотят в кирпич установить М40,да начинать не решаются.Пробъешь дорогу думаю в перспективе не одному десятку делиководов!В историю войдешь!

Да ужжж...ник еще сменить на "Маньяк в КУБЕ"

Я вабще отрезал арку до двери,а в качестве подкрылка использовал металл от капота кроссовера вольво,так что моя Делика немножко вольвоед,в смысле немножко вольво сьела Однакось мысли высказанные здесь о том что 33" колеса это предел если коробас не хочешь убить,оправдались в прошлое воскресенье,из леса выезжал с АКПП вставшей в аварийный режим.

Я ставил в том году осенью подушки от раздатки нивы,гауно полное,просели и трещинки есть.

Вчерась в лесу покатался,преодлевал брустверы с отрывом передней оси,и противопожарные рвы.В итоге сорвал передние линки(с этим разберусь сам) а вот по коробке.... Не горит лампочка драйва,машина хуже разгоняется с натягом,на оборотах около 4 тысяч РЕЗКО включается вторая скорость и начинает моргать нейтраль,драйв по прежнему не горит,полный привод не отключается(моргает передняя ось на приборке) горелым ничего и нигде не пахнет. Есть у кого мысли?У самого одна-пинзец коробасу..или раздатке...

Вчерась в лесу покатался,преодлевал брустверы с отрывом передней оси,и противопожарные рвы.В итоге сорвал передние линки(с этим разберусь сам) а вот по коробке.... Не горит лампочка драйва,машина хуже разгоняется с натягом,на оборотах около 4 тысяч РЕЗКО включается вторая скорость и начинает моргать нейтраль,драйв по прежнему не горит,полный привод не отключается(моргает передняя ось на приборке) горелым ничего и нигде не пахнет. Есть у кого мысли?У самого одна-пинзец коробасу..или раздатке... Сорри тему перенес в соответствующий раздел,из этого раздела прошу удалить.

У меня вчерась в лесу разбило передние линки,седня загоняю в ремонт,мне из десяточных сделают,заодно чуть подлиннее и понадежнее,у знакомого уже год ходят и хоть бы хны.

Я у moulder брал еще проставки под задние линки и т.д,так как когда поставил 31" вместе с пружинами,аммортами и косыми проставками под шаровые - у меня сильно натянулись крепления задних линков и стаб перестал внушать доверие,возникла угроза их вырывания на какой нибудь кочке или при провисании какого либо заднего колеса.Рекомендую поставить,элементарно при замене масла на подьемнике колеса уже дают сильное натяжение указанных элементов.

Я монетки поискать,в памятниках не ищу,к мечетям и церквям не приближаюсь.