Алмаз

space99spb2010 ты в Хороле служил?

В 2003 году летел на БМВ из Ульяновской области домой,скорость 120(дорогу хорошо знаю)выскочив на врешину пригорка на спуске сбил 4 куропатки,остальные успели взлететь,все сбитые забились в бампер тюнинговый,благодаря всяким нужным и ненужным отверстиям в нем для улучшения аэродинамики,выковыривал куропаток полчаса. В 2011 летом на Инфинити ФХ 45 задавил лисенка,скорость была всего 140 км(дорогу хорошо знаю),но жалко было лисенка...просто жуть..очень и очень был расстроен,даже вышел и похоронил его!

domtat.ru это я

vitaly скинь номер карты СБЕРБАНКА оплачу пока на нее,как я понимаю через киви вопрос еще не решен?

Еще мухобойку широкую над фарами Спойлер перед лобовым стеклом Спойлер над лобовым стеклом Все надо с креплениями!

Ветровики широкие Накладки на зеркала с поворотниками Вопрос как оплатить?(ни разу не оплачивал загран) куда платить? в каких деньгах платить? и сколько времени до меня идти будет? еще багажник надо и лесенку(качественные только,мне на багажнике запаску возить 31")

Я у Vol взял Дензо,теперь утром при -15 с четверть тыка дистанционным запуском завожу.

Не померяли сегодня,не сели оказывается,просто глаза привыкли.

Что то у меня пружины красные просели немного,вроде новые и усиленные,какую проставку туды можно поставить?Спереди торсион на стандарте,если проставку поставить и торсион чуть крутануть,должен подняться слегка,есть у кого варианты?

Будем пробовать )))

Вопросов нет,я мог проехать,разогнавшись,круча руль в стороны,на понижайке и блокировке,однако при этом этот наст снега высотой более 50 см(твердого,человек под 100 кг стоит и не проваливается) спокойно бы забрал у меня бампера кусок,сместил защиту,дополнительно разнес бы шаровые и рулевые наконечники,а сзади мог и крепления аммортов повредить.Имхо это уже не нормальная эксплуатация машины а ее убивание.Выбрал другой путь-включил только полный привод и просто разогнавшись решил перескочить эту засаду,но не успел...провалился в самом конце на самой высокой точке и усе.Считаю что для таких мест надо все же полностью мостовой джип типа патрола Y60 например,у друга такой прошел параллельно со мной,легче(коротыш)+колеса шире,и выше он(35")+пневмоблокировки мостов. Зато я на трассе и легком бездорожье быстрее и комфортнее еду. А друг мой помогайка на тежелом бездоре

То что он не внедорожник я это сегодня еще раз понял,когда в снегу застрял сев на мосты,некоторое разочарование появилось...все же условия в которых мне приходится машину эксплуатировать явно не для Делики,а я так надеялся...

не настолько срочно,но все же уверен многим будет очень интересно посмотреть,многие не ставят пластиковый по трем основным причинам 1.это цена 2.ограничивает обзор 3.сложность монтажа самостоятельно.А вдруг по твоим фотам весь форум обшнорхелится :-) однозначно баальшой респект тебе будет

как обычно,открой на kz фотку,сохрани ее на рабочем столе своего компа,затем прикрепи ее в сообщении на этом форуме,если же фото оттуда не получается сохранить-попроси на форуме kz местного модератора,скажи россияне просят фотки эти.

мне не нравятся нижние крепления задних аммортов,японцы не могла что ли сделать их на мосту?!!при движении по глубокому и твердому снегу мешают,по колее тоже мешают,не критично конечно,но все равно не продумали.Вроде внедорожник а по факту...а так по всему остальному нареканий нет.

может фотки кто разместит сюда с kz форума?а то не могу никак там зарегиться.

Привет Дмитрий. В резерв до 12 декабря,я в командировке:металлические.хачу с красной крутилкой

А ведь совсем недавно был такой печальный,на 205 колесах...

Ну вот и я лифтанулся на 2" и обулся на 31" колесья Лифт комплект брал у Vola, проставки скошенные у mouldera,полчаса работы и вуаля!Теперь с машины спрыгиваю Но задумался о 6" и 35" тапках....

Ок,завтра узнаю г.в Л200 и номер.Хотя день еще не кончился,может кто и ставил?

Moulder,проставки твои поставил,чуть чуть напильником поработали,подошли как родные и главное поднялся ощутимо и колеса теперь не домиком.Большой тебе респект!

Возникла необходимость замены верхнего рычага на моей булке,поставщик запчастей говорит что рычаги по схемам с L200 очень похожи и цена всего около 3 тыров за новый в комплекте.Он взял пару дней на уточнение инфы.Этот же поставщик при поиске шаровых так же сказал и про них,что от L200 подойдут.Ну я и взял от L200 и на тебе,подошли 1 к 1.Стоят уже 15 тыс.км и хоть бы хны. Отсюда вопрос:что с рычагами,может у кого опыт есть?Разница 3т.р от L200 и 7-8 т.р родной,существенна если можно так сказать. В поиске порыскал,не нашел ничего.

99% буду ездить по асфальту,по реальным говнам каким лазаете Вы(имею ввиду некоторых товарищей и тебя фото которых здесь размещено) я лазать точно не буду,глубокий снег(я рыбак заядлый) думаю можно не считать говнами.а нет у тебя фото того как поднимается этот отбойник,и как выглядит эта самая прставка под отбойник готов поставить чтобы торсионы не мучать.Для говен у моего друга берем буханку на 35 колесьях и движком kz 3.0

была попытка поставить колеса без проставок но не увенчалась успехом,колеса гнет угол крыла и край бампера( у меня рестайл) и это при аммортах от бигхорна и подтянутым торсионом и если проставки не поднимут меня на 2" то мне придется резать крыло пузырем чуть ли не на 2 см. а это что еще для проставка? и куда ставить? подрамник не отрывал.