Алмаз

А я завтра на коп,открою сезон,по возвращению размещу фотки.

Сегодня сломали башку как установить козырек над лобовым стеклом булки,есть кто нибудь у кого он есть?Если не сложно расскажите плиз или фото разместите.Сидел больше часа,и так примерим и сяк примерим,в итоге понял что крепить его надо на саморезы,только вот как крепить?

Я ни разу не пожалел,считаю если делать что то,то делать нормально,а деньги это дело наживное,просто порезать и откувалдить,обуть 31" это не лифт,это установка колес большего размера.Лифт это когда поднимаешь машину,меняя амморты и пружины,ставя проставки. Имхо "половинчатыми" делами заниматься...здесь наполовину лифтанутся,там наполовниу поработать,тут наполовину отдохнуть,это не жизнь а "половинчатое" существование...Так и себя навареное перестать уважать можно,если что то делать наполовину. А машина и едет и смотрится совсем по разному,когда у тебя просто стоят большие колеса и подбиты арки,или машина лифтована...

НЕ навожу я панику,констатирую факт что любое КАРДИНАЛЬНОЕ изменение конструкции,а тем более такой ответственной части автомобиля как ходовая часть,не должна продвигаться активно,а только с оговорками. Видимо слов что так не делают даже спортсмены никого не волнует. Хотя извиняюсь на Феррари 80-х годов так делали,и на раллийных ладах(от невозможности купить нормальные)

Жесткость у них разная вообще то,и если на скорости налететь на яму или череду ям,то начнется движение разнонаправленными силами,типа как "солдаты по мосту"...вероятность не велика но возможно имхо.А если у тебя и центр тяжести высоко и руль держишь не крепко....Даже спортсмены так не делают,хотя это очень дешево,они ставят амморты и пружины парами,а не друг в друга.

********** каскадеры...вот так на скорости налетишь на яму,кусанется виток одной пружины об виток другой и узнаешь что такое полет навигатора...

Про серый цвет подтверждаю,вчера мне резали арки под 33",металл был серый.Может действительно оцинкован?Или это грунт какой то списыальный?

Оличаются они качеством металла,на родные праворукие машины японцы используют металл лучшего качества,так как у них море вокруг соленое и воздух соответственно тоже более агрессивен к металлу,ну и понятно,что машина для внутреннего рынка у любого производителя всегда лучше качеством(Не касается наших тазиков) Притом вроде слышал что спейс гиры делают не в япии,точно не скажу.

Из недостатков:если решите как я начать тюнинг булки и заодно перекрасить крышу,будьте готовы что в сервисе кузовщиков проклянут тот день когда они приняли в работу Вашу лифтованную на 2" и на 31" колесьях булку.С чем я и столкнулся,и уже второй месяц без делики

Нет у нас такого из всего что злого нашел только гудричи эти,завтра арки дорезать,колеса ставлю и выехжаю,уже 2 месяца делика в сервисе стоит,надоело.Пойдет пока,все равно лифтовка летом предстоит с 2" на 4" тогда уже 35" буду присматривать,а пока буду гудричи юзать.

Кто что скажет о гудричах муд террайн км2 33/10,5/15 предлагают мне за очень недорого,хотелось бы кобру,только времени в обрез,ждать шибко невозможно.

Куда с карты сбера оплатить?!Хочу стать полноправным.

Ты прав.Если коп идет с целью установления неизвестных бойцов,то это однозначно хорошее дело.А если идет с целью наживиться,с целью мародерства,то это дело противное.

А у нас в Татарстане долменов нет,и бои до нас не дошли,337 тысяч татар во время ВОВ полегли за пределами малой Родины,да и не по себе копать там где люди пали за мою страну,я бы не стал коп устраивать в таких местах.А вот исторические копы это интересно,это по мне.

Мое мнение на дольменах делать нечего,уж слишком они древние.Самые лучшие и большие находки я находил в старых заброшенных деревнях,а также на старых нежилых улицах "живых" деревень. через пару недель я уже начинаю сезон,как раз сходит снег и основное половодье и на поверхности даже без "аськи" можно много чего найти

А большая и очень злая (при необходимости)собака породы алабай на напарника тянет?

Я нигде не зарегистрирован,ни с кем не общаюсь,езжу один или с братишкой,это скажем так сугубо "личное" хобби.

3 метра от соседей,и 5 спереди от фасадной части забора.На практике если соеди построили уже впритык к твоему забору,то или согласовываешь с ними в письменной свободной форме или строишь с таким расстоянием от забора чтобы можно было отмостку сделать вокруг здания и если у тебя крыша двускатная или скатная,снег с этой крыши не падал на участок соседей или на забор(видел много заборов сваленных снегом падавшим со скатов крыши) Если строить будешь впритык или погранице фасадной части забора(смотрящей на улицу) проверь на всякий случай нет ли рядом каких либо труб(обремений или так называемых "красных линий") иначе если произойдет авария по твоей вине в процессе постройки или из за изношенности коммуникаций серьезно можешь впереться,бывает что особо ушлые коммунальщики умудряются "привязать" износ коммуникаций к нарушению норм строительства например при строительстве твоего гаража.И тогда суд и возмещение ремонта,а это очень большие деньги могут быть.

Я ищу уже 8 лет,только далеко мы друг от друга,я по татарстану,специализируюсь на coins

Ха.у меня уже второй месяц в магнитоле диск Боба Дилана вертится,достать не могу,то времени нет в сервис заехать,еще пару месяцев и выучу английских нах.

купил у макса(moulder) проставки под шаровые-поставил,шноркель-поставил,не могу понять как ставить кронштейн на дверь,ни одного болтика в комплекте нет,макс занимается обещаниями скинуть инструкцию уже вторую неделю,а у меня машина на кузовных работах стоит у дилера мицубиси,за простой по моей вине 700 рэ за каждый день,мне этот кронштейн уже втридорога обошелся,СПАСИБО ТЕБЕ МАКСИМ!!!Не могут начать монтаж фендеров и проставок расширяющих колею из за этого гребанного кронштейна,знал бы вообще не связывался с Максимом. прошу помочь,кто нибудь ставил себе кронштейн,может есть инструкция и т.д Максиму респект,такого отношения не ожидал...

Надумал летом приехать на Алтай,посмотреть его,ни разу не был,буду один,без машины,люблю горы и хотел бы слазить куда нибудь,опыта нет,есть кто из клубных кто занимается экскурсиями на Алтае в горной местности?Что нужно купить из снаряжения,когда лучше приехать(месяц),куда рекомендуете и сможете помочь добраться,если не можете ами то кого порекомендуете?естественно все будет оплачено и хорошо оплачено главное чтобы дух захватывало,сложных маршрутов не боюсь.Обьект 32 лет,мужского полу,в очках

Чтобы с лифта 2" перескочить на 4" хватит комплекта "самоделкиных" проставок?Или снова менять амморты,пружины?

Алтай в июле?Интересно!