dragon

Ну за молодёжь , это спасибо. А по поводу В данном случае прыгОнутый это соединение двух слов прыгун и #%@нутый

На дизельную спейсгиру 4x4 с 4D56 ставилась V5M31-7-NL у которой колокол съемный и коробка шла на 40 мотор итд. А на недопривод R5M21-7-QF4

@Stinger, Яж написал, можно такуюже деталь у Миши попросить со своими хотелками - любой цвет, любая кожа, любые нитки.

Клеить надо на клей, чтобы не сворачивалась. А по сути есть Миша Крюгер, если устраивает экочебуран, то у него крой есть на наши рули, можно было его попросить такое слепить, но лучше ему отослать руль и он сделает из него няшку, причем по опыту могу сказать, сто на ощупь лучше не брать винил для сандалий, а взять подороже наппу. В мороз и жару руль перестаёт приносить дискомфорт, можно даже подогрев не ставить.

У меня внезапно умирали. Но пока тепло не заметно, там как будто кран открывается при полном прогреве, а в какой-то момент фиг и причем как назло этот момент в мороз. На первой спасло, что в салоне аиртоп стоял, на второй я уже умный был, когда при прогреве из дефлекторов холод начал дуть до полного прогрева, я тупо летом при плановом разборе торпеды заменил и радиатор до кучи. Сейчас везде G30 и новые радиаторы.

Это не лечится. Я такое пытался варить в щелочи , серной кислоте ... только механическая обработка помогает, при этом важно не чистить вокруг каналов, только сами каналы, иначе пайку можно попортить а там и так всё плохо, небольшая трещинка и ага. Те кто без разбора чистил горячим раствором щелочи и у кого потом не потекло со всех щелей - это очень везучие люди.

@VladimirI, За долгие годы каналы забило. Обычно заросшая печка греть начинает, когда двигун уже совсем прогрет. Очень мешает при этом вебаста, на работающем моторе вебаста начинает высасывать холодный антифриз из радиатора мотора (у меня по крайней мере так на обеих)

Родной антифриз на силикатах - самая дрянь, менять раз в 2 года пока в осадок не выпал. А по сути если он начал выпадать в осадок дальше печаль. Всё внутри начинает зарастать нерастворимой шубой. Лечение хирургическое - замена радиаторов и замена антифриза желательно на карбоксилатный , лучше всего G30 от BASF (все (кастрол, мобил ......) покупают у басфа присадки и потом их бодяжат.)

Вот и нифига, всё будет ровно тоже самое. Не надо грязи, все прекрасно знали что там и как. У меня друг там работал офицер инженерных войск. Все ИМР со всего союза согнали, всех спецов, даже с завода представители были технику походу дорабатывали. Многие втихую сами перезаряжали ДП-22, чтобы дольше проработать, хотя знали о последствиях. Жертвы могут быть бессмысленные , а могут быть не напрасные. На данный момент польза не в пользу буржуев.

При аварии на АПЛ ручками стержни опустили и сваркой прихватили. У нас в Чернобыле, шахтеры и метрострой снизу шахты нафигачили и бетоном залили, понимая что билет выдан в один конец, но понимая что либо только ты либо всем трындец и делая выбор. Вся страна поехала, чтобы минимизировать бедствие, а Японцы нифига до сих пор не сделали и других не пустили. http://izverzhenie-vulkana.ru/2016/10/fukusima_otravila_ves_tihij_okean_no_vokrug_katastrofy_carit_stranny_652030.html

@Craig, Есть вещи в которых Японцы профаны. Это как раз радиация и атомные технологии. Что они и доказали на Фукусиме. Фукусима до сих пор Тихий океан отравляет и Японцы нифига с этим не делают. Хоть тебе всё Советское/Российское и противно, но наши детекторы лучшие и не только детекторы.

Крайний говорят мнительные десантники, прыгонутые и подражатели, придавая Русским словам искаженный смысл. При этом делая огромные глаза и шипя - "нельзя говорить последний, купол не раскроется". Крайний - это у края, наиболее далекий (подходя к очереди сзади, крайний для подходящего будет первый в очереди) , либо что более верно и по русски крайний - это окончательный грубо говоря отрезанный. От сансритского कर्त् или праиндоевропейского krajьn https://en.wiktionary.org/wiki/Reconstruction:Proto-Slavic/kraj%D1%8C При этом с точки зрения языка слово последний имеет более мягкий смысл, без фатальный последствий, последний имеет корень след и как видно идет по следу, за следующим и не более того. В том то и дело, что штука капризная может завсегда глючить.

Зачем? Даже Японцы наши приборы покупают radex-rd1008 radiometr-mkc-1009 Вот в префектуре Фукусимы замер делают вот ещё

Точно? Вот такая штука на трамблере? MD112955 (Unipoint IM506)

С удовольствием, но там погранзона и Гаджиево и на выход в море поплавать разрешение дает только начальник Пограничного управления ФСБ России по Мурманской области. А по сути там ничего такого страшного с дозиметром не намерить. Это старые пустые реакторные блоки. То есть на Кавказ уран завезли коммуняки? Или анунакские рептилоиды? По сути где был уран, оттуда и достали, я бы даже сказал, что Кавказ дезактивировали

Не могу у себя номера найти, давно было дело, то что 100% надо купить новое. Китайский кит прокладок - родной только под заказ с какими-то адскими сроками, новые гайки и часть подшипников. По поводу клина, глянь пром вал и подшипник что в входном валу, там небольшого перекоса достаточно, чтобы всё раком вставало. Особенно подшипник во входном валу.

@Craig, Складировать это одно, а заражение это совсем другое. В Москве много где чего хранится, и просто так в воздухе это распылять никто не думает. Кроме того. статья твоя скорее пугательно популистская. По заражению Лен области, ещё раз повторяю, это Чернобль. Есть постановления правительства http://base.garant.ru/71216726/ По пугательной статье, типа крутые ребятки а прибор фуфловый, при этом они как-то даже умудряются выдумать изотопы, которыми всё заражено. Что мы видим, ребятки пишут о грязи, типо которую они нашли. Стронций 90 - это продукт исключительно из ядерного реактора и как раз из Чернобыля. (Распад с мягким и жестким бета излучением) плутоний-239 побочный продукт всех типов реакторов, альфа радиоактивен очень сложен в идентификации не думаю, что эти дилетанты его смогли бы найти и идентифицировать для этого нужен импульсный ЯМР Ну как бы.... https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B9-137Канал распада β Энергия распад 1,17563(17) МэВ

На 56 мотор кажись 31 коробка ставилась. Она со съемным колоколом. Глянь у себя. Если колокол прикручен к корпусу, значит 31 коробка. Доноров дофига.

@Craig, Я не заметил там чего-то ТАКОГО страшного. 126мкр/ч так фонит гранит и мрамор. Нормальный космический фон 80-100, на высоте 10км (в самолете) 400мкр/ч . Пассажир самолета за полет в 2 часа может схватить дозу в 8 мкЗв (про летунов и борт персонал вообще молчу) По поводу заражений в Лен области, так это не испытания какие-то , это облако из Чернобыля. Северное побережье залива почти не задело, а вот с югом жопа.

Прикольно у вас там. https://www.ventusky.com/?p=52.99;108.89;6&l=temperature Даже в жуткие морозы около озера не ниже -10. Можно греться. Фигли там подгонять, там лишнее отпилить надо и будет 1 в 1, судя по всему Японцы так и поступили

Ты не Русский? Десантник? Крайний это первый и последний. Последний - идущий по следу за следующим. А по поводу искры, ты в курсе где у тебя коммутатор катушки? Коммутатор исправен?

Скорее ты её сдернул, когда крышку снимал. Без нее за пару часов всё масло выдует на улицу.

Праворулька в леворульку конвертируется перестановкой валов перетыкалки с твоей в праворучку и перестановки ручек. от кирпича сложнее , нужно переставить свой корпус и адаптер (часть между корпусом и раздаткой) на донора и поставить свой механизм переключения Заднеприводная - снимается хвостовик, вместо него ставится свой вал выходной, механизм переключения и свой адаптер. при Установке раздатки с пыжа и кирпича меняется выходной вал передний на свой.

Внимательно смотри на клапанную крышку и голову, тогда всё сойдется.

Я снимал жестоко, обратным молотком и киянкой. Да, надо обязательно комплект прокладок купить, иначе даже на герметике будет сопливиться.